44.23万
售价区间:19.38万-27.58万元
特色:陷XX门 造型硬派 动力不俗
车型 | 长安福特 翼虎 |
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厂家指导价(万元) | 19.38-27.58 (降价查询) |
长(mm) | 4524 |
宽(mm) | 1838 |
高(mm) | 1685(1695) |
轴距(mm) | 2690 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
排量 | 1.6T/2.0T |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 130/178 |
最大扭矩(Nm) | 240/350 |
变速箱 | 6速手自一体 |
购车手册 | 试驾实测 |
外观对比:
对于昂科威和翼虎的外观对比或许比较有看头,同为美式SUV都在极力表现自己的那种美国硬派气息。不过,相对来说昂科威的外观似乎更圆滑一点,更柔中带刚。而翼虎则更具备美系车的风范。
车型 | 昂科威 28T 四驱精英型 | 翼虎 2.0GTDi 四驱运动型 |
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厂家指导价(万元) | 26.99 | 26.28 |
外观配置对比 | ||
电动车窗 | 前后电动窗 | 前后电动窗 |
防紫外线/隔热玻璃 | 防紫外线+隔热 | 隔热 |
电动窗防夹功能 | ● | ● |
天窗开合方式 | 电动 | 电动 |
天窗型式 | 全景 | 全景 |
后雨刷器 | ● | ● |
感应雨刷 | - | ● |
行李厢电动吸合门 | ● | ● |
后视镜带侧转向灯 | ● | ● |
外后视镜加热功能 | ● | ● |
外后视镜电动折叠功能 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
内后视镜防眩目功能 | 手动 | 自动 |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
前照灯类型 | 氙气 | 氙气 |
前大灯自动开闭 | ● | ● |
前照灯自动清洗功能 | ● | ● |
前照灯照射范围调整 | 自动 | 自动 |
前雾灯 | ● | ● |
车厢前阅读灯 | ● | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
LED尾灯 | ● | ● |
转向头灯(辅助灯) | - | ● |
从外观配置来看,昂科威 精英型相比翼虎 2.0GTDi 四驱运动型缺少了感应雨刷、自动防眩目内后视镜和车内氛围灯以及转向头灯(辅助灯)等配置。相比之下,昂科威 精英型略显逊色。
内饰对比:
内饰方面,翼虎的内饰设计采用上深下浅的配色方案,且加入银色装饰条也更提升时尚气息。相对称的布局以及结构上的变化,使翼虎的内饰也具有一定的层次感。但是,相比而言,昂科威的内饰给人的感觉更加豪华大气,软性材质包裹和大理石纹理装饰板的加入也为其增色不少。
车型 | 昂科威 28T 四驱精英型 | 翼虎 2.0GTDi 四驱运动型 |
---|---|---|
厂家指导价(万元) | 26.99 | 26.28 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘四向调节 | ● | ● |
方向盘调节 | 手动 | 手动 |
多功能方向盘 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
前驻车雷达 | - | ● |
后倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑 | ● | ● |
座椅电动调节 | 主●/副- | 主●/副- |
第二排靠背角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | - |
座椅加热 | 前排● | 前排● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
GPS导航 | - | ● |
安吉星互动服务 | ● | - |
中控显示屏 | ● | ● |
蓝牙电话 | ● | ● |
音源接口AUX/USB等 | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | - | ● |
多媒体系统 | - | 单碟CD |
扬声器品牌 | SONY索尼 | SONY索尼 |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 |
从内饰对比来看,翼虎 2.0GTDi 四驱运动型比昂科威 精英型在配置上多出了前驻车雷达、GPS导航以及CD多媒体系统。但昂科威的后排座椅可以前后调节又使得后排空间更加灵活。不过,相比之下还是翼虎要略胜一筹。
空间对比:
车型 | 体验者身高(cm) | 前排(头部) | 后排(头部) | 后排(腿部) |
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昂科威 | 178 | 一拳 | 一拳 | 大于两拳 |
翼虎 | 183 | 一拳 | 一拳 | 大于一拳但小于两拳 |
从昂科威与翼虎的空间实测对比来看,虽然昂科威的车身尺寸要明显优于同属美系车的福特翼虎,但是从实际测量数据来看,两款车车内空间难分伯仲。
安全配置及行车辅助配置对比:
车型 | 昂科威 28T 四驱精英型 | 翼虎 2.0GTDi 四驱运动型 |
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厂家指导价(万元) | 26.99 | 26.28 |
安全装配置 | ||
均配备:前排安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统。 | ||
头部气囊(气帘) |
- | 前● / 后● |
膝部气囊 | - | ● |
胎压监测装置 | ● | - |
行车辅助 | ||
均配备:ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上坡辅助 | ||
自动泊车 | - | ● |
发动机启停系统 | ● | - |
并线辅助 | - | ○ |
车道偏离预警 | - | ○ |
主动刹车/主动安全系统 | - | ○ |
从安全配置来看,翼虎 2.0GTDi 四驱运动型相比昂科威 精英型为车内乘客提供更加全面的安全保护,例如头部气囊和膝部气囊。但是未配备胎压监测还是有一点小遗憾。在行车辅助方面,翼虎配备了更加科技化的自动泊车入位系统,能够帮助一部分“只会往前开”的朋友解决老大难问题。而昂科威的发动机启停系统则会对燃油经济性有一定的帮助作用。
动力对比:
车型 | 昂科威 28T 四驱精英型 | 翼虎 2.0GTDi 四驱运动型 |
---|---|---|
厂家指导价(万元) | 26.99 | 26.28 |
排量 | 2.0T | 2.0T |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 191 | 178 |
最大扭矩(Nm) | 353 | 350 |
变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
翼虎的2.0T发动机此前一直是在同级别车型中参数最优秀的,但是当遇到新秀昂科威后,通过数据对比可以明显发现,翼虎的动力也不再是“最强”。在四驱方面,昂科威 精英型和翼虎均采用了多片离合器式限滑差速器结构的四驱模式,在结构上与途观相同。
小结:
从昂科威 精英型与同价位的翼虎 2.0GTDi 四驱运动型的对比来看,翼虎 2.0GTDi 四驱运动型的配置确实要比昂科威2.0T入门级车型更加丰富一些。例如,翼虎拥有感应雨刷、自动防眩目内后视镜、转向头灯(辅助灯)、前驻车雷达和GPS导航等实用配置。但是在动力方面,翼虎的这台2.0GTDi 明显有些“过时”,相比昂科威搭载的2.0T发动机,在动力输出上不占优势。且相对于国内市场更关注的车身尺寸和空间上,昂科威也为自己拌回了“面子”。
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