小就不能满足你吗 12款小型SUV大横评

瞬移门
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【现代ix25点评视频】

从ix25与缤智、昂科拉的合影，我们可以看出，它们三者外在的性格区别很是明显，甚至可以说它们代表了韩系、日系、美系这三大流派的设计风格。看到这里，大家可能猜到我又要讲“仁者见仁，智者见智”这句话了，确实，以三车的上市时间看，它们并不存在年代差，因此，三者的外观都很符合当今的潮流趋势。因此，我认为在外观设计方面，ix25与它的两个对手的表现都很优秀，都属于第一眼看上去就能产生好感那种类型。

内饰方面，ix25相比起缤智与昂科拉来说，给我感觉在设计的精细程度以及材质方面，均处于一些下风，相比其高颜值的外表稍显随意。不过在韩系车历来的强项——配置方面，ix25显然并不含糊，其所拥有的陡坡缓降、后排出风口等配置在这个级别的车型中并不多见，再有，其所配备的全景天窗面积相当大，几乎覆盖了整个车顶，缤智虽然也配备了可开启的全景天窗，但是面积要比ix25的小一些，昂科拉更是只提供前排天窗，可以看出，这也是ix25受到国内消费者如此爱戴的一个原因。

以上是我从外观、内饰、空间等方面对于ix25所发掘出的亮点，不知道您是否已经对它的一方面或几方面心生好感。接下来，我们进入动力体验这个环节。从赛道测试大页的结果中，我们看到，ix25、昂科拉、缤智这三辆车，无论是0-100km/h加速成绩，还是赛道圈速，三者的排名均是：缤智＞昂科拉＞ix25。不过赛道上的成绩，毕竟不能代表一切，所以我在本次测试过程中，专门在常规公路上对ix25、昂科拉以及缤智进行了一番驾驶体验，下面就让我和大家分享一下这三款车在日常驾驶情况下的感受吧。

ix25：6AT变速箱匹配较为出色

在实际驾驶中，ix25这台1.6L发动机的动力表现正如其参数所反映的，在整体加速方面都表现的比较一般，超车时显得有些乏力，比较符合车型的定位。不过，它搭载的这台6AT变速箱的聪明程度是个亮点，其与发动机配合的十分默契，在我深踩油门踏板时，能够感到变速箱对我的意图领会的还是挺快的，可以积极做出降挡动作，并且其换挡时的平顺度也能让人满意。

ix25除了顶配车型采用多连杆后悬挂，其他车型（包括本次测试车）后悬挂形式均为扭力梁式。在车辆经过连续的小颠簸时，弹簧初段则有些压不下去的感觉，让车身有些小弹跳，同时，在过弯时，ix25的车身侧倾给我感觉是三车中最为明显的，看来相比别克和本田，现代在底盘调校上还是稍欠一些火候。

昂科拉：中后段加速能力三车中最强

昂科拉搭载的这台1.4T涡轮增压发动机，从参数上看，其动力储备在三车中是最高的，驱动昂科拉这台小型SUV完全够用。在驾驶过程中，它的中后段加速能力也是三车中最好的，从1700rpm开始，发动机的涡轮增压器便开始介入，表现的很是平顺。此外，昂科拉这台全新6AT变速箱虽然在换挡逻辑上没有ix25那么聪明，不过相比通用之前那台有着有一些争议的6AT变速箱，已经有了明显好转。

昂科拉采用了和另外两车相同的前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬挂，其调校给我感觉虽然比较偏向舒适性，但是在车辆经过较大起伏时，避震筒对于车身的拖拽还是比较良好的，显得整体性还不错，这个表现也很符合通用车型底盘给我一贯的沉稳印象。

缤智：三车中驾驶感受最为优秀

缤智搭载的这台1.8L自然吸气发动机，其账面参数在三车中位于中游，虽然它在起步和初段加速时的动力感觉相比1.6L的ix25没有明显差别，不过在爬坡和超车时明显要比ix25从容不少。传动系统方面，虽然与发动机匹配的是一台较为强调平顺性的CVT变速器，不过其能够切换到“S”挡运动模式，比起四平八稳的ix25，可以让驾驶者获得更为直接的动力输出。

缤智扭力梁式后悬挂有着本田少有的“硬朗”，虽然其对于太过激烈的车身状态难以适应，但缤智的整体底盘调校给我感觉十分注重平衡，在具备一定运动性的同时也不失舒适性。加之缤智相对另外两车较为精准的方向盘指向性，因此我感觉在这三辆车之中，缤智的驾驶感受最为优秀，不足之处是其发动机噪音略大。

配置方面，我选择了三车较为值得购买并且价格相近的车款进行比较，其中ix25和昂科拉均可享受购置税减半政策，此外，三车在4S店内均有现车，购买起来没有什么难度。

配置对比
项目/车型	现代ix25	本田缤智	别克昂科拉
车款	2015款1.6L自动两驱尊贵型	2016款1.8L CVT两驱先锋型	2015款1.4T自动两驱都市领先型
官方指导价	15.68万元	15.38万元	16.89万元
优惠幅度	8000元	6000元	20000元
无钥匙启动系统	●	●	-
无钥匙进入系统	●	●	-
陡坡缓降	●	-	-
天窗	全景	全景	前排
定速巡航	●	-	-
GPS导航系统	●	-	-
日间行车灯	●	-	-
自动头灯	●	-	●
后视镜电动折叠	●	●	-
后排出风口	●	-	-
发动机启停	-	●	●

（以上优惠幅度信息均来自北京地区4S店）

从表中可以看出，三车优惠之后的价格相差的并不多，在这个条件下，ix25在配置方面的优势相当明显，并且其相比另外两车多出的定速巡航、导航、日间行车灯等，都是在驾驶车辆时对我们来说十分实用的配置。因此，如果您对于配置较为看重，那么不妨将ix25作为您买车的首选。

看过车辆各方面的表现，到了下结论的时候了。现在就让我从一个购车人的角度出发，来谈谈在ix25、缤智、昂科拉三者之中如何取舍吧。

虽然昂科拉采用了小排量涡轮增压发动机，动力更为强劲，而且它的内饰做工用料也挑不出什么毛病，不过在配置方面，昂科拉相比ix25和缤智，缺失的比较严重，所以，作为看重车辆居家实用性的我，还是无奈首先将其排除。在缤智和ix25之间，我还是首选缤智，原因就是缤智在动力和操控上的表现，相比ix25都更为出色，并且它在其他方面表现也都不错，可以说是一款性能相当均衡的车型。

不过，正如我在视频中所说的，每个人买车的需求点都有不同，我把缤智作为首选，可能有些朋友会对缤智的外观不太满意，或者觉得它的性价比还不是很好，然后发现了ix25这款各方面都还不错的车型，如果能对它细细体验一番，就会感到这辆车其实还不错，所以ix25虽然比较低调，但是销量表现很好。

总的来说，我认为ix25是一款配置高、各方面现均衡，并且具备韩系车在维修保养上的价格优势，让它在日后的用车成本比起对手更为低廉。因此，如果您在考虑缤智、逍客、Yeti这些以各方面性能均衡为卖点的小型SUV的同时，完全可以将ix25加入进来一并考虑。

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全文总结：如果能看到这里，首先感谢你，这是一篇长文，读着不易也写的辛苦，但读完是最好的鼓励。如果你能看到这里，那么恭喜你，你将成为最了解小型SUV的朋友。

这12款SUV带我们进入了一个缤纷多彩的世界，每辆车都有自己的性格。即使我们是阅车有数的编辑，心中也很难取舍。标致2008那么有个性、新鲜，开起来也最有乐趣。日产逍客如此舒适，那大大的沙发座椅，车内的安宁清净让人享受。斯柯达Yeti标配全景天窗，这对年轻人而言太有吸引力了，再加上车内空间辣么大，后排座能一个一个拆下来，留着野餐的时候用，所有这些，不都是约会利器嘛。当然还有综合性能无比均衡的本田缤智和XR-V，几乎没有明显缺点，别克昂科拉被我们公认是统计中最有质感的一款车，等等等等。

但是每一款车又都有缺点，比如有些还用4挡自动变速器，有些价格太贵了，有些顶配都没有定速巡航，有些做工用料太差，有些质量可靠性堪忧。想找一款完美的车，依然那么难。

这次对比还是有一些遗憾，比如车子不够全，被铃木放鸽子，维特拉没出现。另外我们也很想把国产品牌SUV加入其中，但似乎很多厂家对此信心不足。我们觉得这完全没必要，江淮瑞风S3、北汽幻速S3、哈弗H2月均销量都能超过1.5万台，消费者都已经认可了，还需要担心什么。媒体和厂家应该有合作的状态，我们说真话，厂家做好产品，让我们一起进步。

不过，有遗憾才有盼望，我们还会努力做出更有参考意义的选题，作为大家看车买车的参考。易车评测部提前祝大家新年快乐，买到好车。