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第三经典明星平台——丰田NBC平台。丰田分析了欧洲小型车的代表车型,在此基础上对NBC车设定了更高的开发目标,要让 NBC“创造领导世界的小型车基准”。目前在国内我们能看到的车型,有夏利2000、威姿、威驰以及雅力士都是NBC系列平台生产的。
车型 | 变速器 | 轴距 | 整备质量 | 指导价 |
---|---|---|---|---|
雅力士 1.3E 舒适版 手动 09款 | 5速手动 | 2460 mm | 1050kg | 9.20万 |
威驰 1.3 GL—i 标准版 AT 08款 | 4速自动 | 2550 mm | 1075kg | 9.75万 |
信息采集:2010-04-23 制表:易车网 |
其实完全可以把雅力士看成是威驰的两厢版,因为他们除了长度有明显区别外,其他的基本上就没什么了。
在技术上,可以说这两款车都没有什么特别耀眼的技术,当然,除了人们现在都还非常看重的可变气门正时技术,能够带来一定的节油想过之外,丰田的这一平台产品,并没有其他什么特色。然而它的外形尺寸小、车内空间却比较大。国外这一类小型车的外廓尺寸是全长约4米(相比较如夏利3.995),全宽约1.6米(1.615),全高约 1.4米(1.385)。
但是新开发的动力总成结构行进性能还算不错,加上整车的轻量化设计和低空气阻力[Cd=0.30],使NBC具有同类车型中最好的燃油经济性。此外在NBC上还大量采用可再生易循环利用的材料,并尽量减少含铅材料的使用。
总结:以上这些车型,其中可能有些车型并不是非常热卖的,也可能并不是为多数人喜欢的,但就这些明星平台来说,这些车型无疑是最具有代表性的,他们的诞生也是由于这些平台技术的成熟才得以诞生的,结合了诸多技术特色的各类明星平台还将不断出现,这里也只列举了3个,另外还有福特的C级平台和B级平台,还有大众的MLB和MQB平台系列下的诸多平台等,他们的存在和发展,让汽车制造成本一点一点随着技术的升级和资源整合而降低,这对汽车工业发展未来无疑是个利好的消息。
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