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外观方面，新车整体沿用了普通版车型的设计风格，采用了大尺寸多边形前进气格栅，搭配阵列式LED大灯，并且大灯还可选装led。新车长宽高分别为4500/1842/1746毫米，轴距达到2670毫米，并且提供碧玉蓝和烈焰红两种车身颜色，车身尾部采用了贯穿式尾灯设计，并且车尾还加入了“tiggo7”的标识，提升了整车的辨识度。
内饰方面，新车与瑞虎7整体内饰风格保持一致，采用了环抱式座舱设计，并提供三种内饰色彩组合可选。中控区域采用了悬浮式显示屏，并使用了全新三辐平底式多功能方向盘、电子挡把，在座椅上还有打孔皮质和缝线加以装饰。
长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在4位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的座椅加热，另外钥匙好看、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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