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瑞虎7的外观可以说十分惊艳。它的前脸是奇瑞家族最新的设计理念,整个车头呈现出很强的视觉冲击力,前脸采用了一个多边形的进气格栅,上部分是内凹的设计,内部采用了银色的镀铬条包裹,并且在中间穿插着两侧的LED大灯连接着两侧的进气口,整体的视觉冲击力非常强。
内饰部分,新车的内饰也更加的精致了,t字形的中控台设计相对简洁,悬浮式的中控屏以及全液晶仪表组成了双联大屏设计,三幅式的多功能方向盘设计比较饱满,电子换挡杆的设计更加大方。内饰中的多处细节处采用了银色的饰条勾勒,搭配软质材料的包裹,让内饰更具档次感。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎71.5T CVT尊贵版采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在14位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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