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外观方面，新车和燃油版车型相差无几，依旧是硬朗粗狂的造型。前脸部分采用了超大尺寸的梯形进气格栅设计以及两侧的矩阵式LED大灯设计，中间搭配有粗壮的镀铬条，看上去很有力量感。车身侧面造型比较简洁流畅，搭配上双色铝合金轮毂设计，增强了整车运动感。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部灯组采用led光源，同时在右下角车标下方悬挂“e”字样标识，突出了该车的身份。
内饰方面，整个中控台的布局以及造型都比较中规中矩，但用料以及做工还是非常不错的，中控台以及门板都采用了大面积的软质材料，手感不错，同时也营造出了比较强的豪华感，而方向盘的造型很有力量感，同时上面有着多功能按键，这样可以更加方便的对车辆进行操作。
长宽高分别为5488×2065×1940mm，轴距也达到了3230mm，在同级别的车型中，炮的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
炮2.0T 自动四驱火弹版 汽油采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到380，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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