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从渲染图中可以看出新车依旧延续了家族式设计风格,在前脸部分采用了更为激进的进气格栅,并且保险杠部分也加入了更大的空气扰流板,视觉效率更高,而车尾部分的尾灯造型也进行了全新的设计,看起来更加的具有辨识度。
内饰方面,新车整体布局与上一代车型一致。新款车主要在配置上进行了升级,其中mone车载系统升级至8.4寸,并可提供apple carplay和android auto。此外,车载系统还提供了导航系统和自动紧急呼叫,更高级的还有自适应巡航控制。传动部分,匹配8速自动变速箱,并配备四驱系统。
长宽高分别为4882×1931×1848mm,轴距也达到了3008mm,在同级别的车型中,牧马人的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,牧马人的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机,最大马力266,峰值扭矩达到405,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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