比亚迪“跳楼价”，16.4万跌至不到12万，续航510km，快充半小时

每每谈论起纯电动或者是油电混合的车型，那绝对算得上领军人物的品牌，一定要有比亚迪一个。毕竟它常年垄断着这些销量榜的前几名，还有着十来年的专心研究。价格也是实打实的良心价，今天小编就想跟大家唠一唠，它旗下的一员大将，比亚迪元PLUS。

元PLUS车型在3月份的纯电动销量榜，排在了第3名。第一名则是万年不变的Model Y，第二名就是自家的亲兄弟比亚迪海鸥。这可算得上非常畅销的车型了，元PLUS是一款纯电动的车型，最让人感到满意的，还要算得上它比较出色的电池容量，元PLUS最优秀的续航里程可以达到510公里，其它车型的表现则是也在430公里左右。这样的成绩，也是可以减轻人们对于充电问题的顾虑，毕竟支持着快慢充功能，快充的时间也就是，半个小时左右搞定，比较的方便人们生活中去加以使用。

而且噪音也是比一般的燃油车要少很多，因为它相对的没有发动机的噪音。还有就是元PLUS对于震感的优化，也是让驾驶的感受更加享受，不仅悬挂系统调校适当，就是过减速带还有粗糙路况的时候，也没有明显颠簸。而且元PLUS加速还有提速的表现也是很轻松，不仅超车容易，动力也是随踩随给，百公里加速也是有着7.3s的好成绩！就是在一些盲区转向可能会有点不太灵敏，还有车身也是有一丢丢飘，稳定性可得再提高一下子。不过有一说一，比亚迪对于踏板还有刹车这一方面，做得非常恰当，元PLUS对于缓急问题，拿捏得非常到位。

不仅有着全速自适应巡航的装设，它还带有360度全景影像以及自动驻车等功能。元PLUS车子也是支持手机远程控制的，让人们对于它的操控变得更加便利起来，无线充电功能也是非常的好用。中控台不仅搭载的12.8英寸触摸屏高清还好用，就是对于皮质的包裹性也是非常带有质感的，全景天窗更是让车内空间都变得明亮。不管是方向盘还是座椅的材质，也都比较柔软，人们坐起来也是可以缓解一些疲惫感的，就是长时间的旅途，腰部可能会有些酸痛。紧凑型车的空间肯定是稍微有点局限，但是毕竟也是一款SUV车型，满足人们家用也是够了。

元PLUS的前脸选用了封闭式进气格栅的设计，整体上家族化的设计语言，还是比较明显的。灯组的造型也是比较犀利，从侧面看元PLUS，也是带有满满的运动感觉，整个走线都是无比顺畅，就是可能车尾的造型不敢前脸那么有辨识度，显得有点过于简洁。不过车漆的颜色还是比较引人注意的，配色上很丰富，颜色也都比较的明媚。感觉整体上元PLUS带给人们一种年轻的潮流感，不仅比较新颖还带着点神秘莫测的韵味。目前的价位也是比较合理的，之前最高价格是在16.38万块，现在只要11.98万块到14.78万块了，这结合同级别车子的性价比，还是显得比较实惠，作为家用也是真的在合适不过了。

而且元PLUS还带有6大安全气囊，这安全问题，也是绝对安心的。毕竟新能源车型现在也正是抢手的时候，咱们开着上路，也算是低碳环保的响应者，更何况新能源车子还是比一般燃油车的经济性要高上很多的。那今天有关这款比亚迪元PLUS，就先说到这吧，记得点赞转发，咱们下期见，拜拜！

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