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从造型上看，哈弗初恋采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。哈弗初恋的前脸的中网尺寸硕大，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的车头显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面轮廓上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在后尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的车尾尾灯造型更加棱角分明。
全新哈弗初恋车内装饰出彩，在车内有家一般的感觉。配置绝对是哈弗初恋的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料真皮包裹的方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。拼色内饰中控面板上方使用了大面积的皮制进行覆盖，档次感和品质感都很出众，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
哈弗初恋1.5T 双离合 大四版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到220，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗初恋上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在10位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的尾部好看，另外屏幕大、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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