哈弗初恋1.5T前置前驱车型来了 大气运动的造型

我们首先来看一下它的这车的外观。总体而言，新一代哈弗初恋的整车前脸设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是经典的这辆车的外观，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部合理的视觉重心，新车的尾部尾灯更加棱角分明。

汽车内饰方面，新车采用哈弗最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控上方使用了大面积的皮质材料进行覆盖，提升了触感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。仿皮材质座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

哈弗初恋的车长4472mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

哈弗初恋1.5T 双离合 大四版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到220，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在6位。

哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解哈弗初恋，您可以去易车哈弗初恋论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。