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哈弗在俄罗斯开设发动机工厂,年产10万台!

哈弗,作为中国长城汽车公司(GWM)旗下知名品牌,自2014年在莫斯科国际汽车展上首次亮相以来,便以其卓越的品质和竞争力在俄罗斯市场赢得了良好的口碑。如今,为了进一步巩固其海外市场地位、提高销量,哈弗决定在俄罗斯开设发动机工厂,以满足当地市场对高性能发动机的需求。

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这一决策的背后,是哈弗对俄罗斯市场的深入了解和精准判断。2019年,哈弗在俄罗斯图拉附近建立了汽车工厂,开始了本地化生产的征程。然而,随着国际形势的变化,许多西方汽车品牌纷纷撤离俄罗斯市场,这其中包括了多个发动机生产厂商,如福特大众现代雷诺(AVTOVAZ)和马自达等。这些发动机厂的停产,为哈弗在俄罗斯市场的崛起提供了难得的机遇。

在这样的背景下,哈弗俄罗斯代表处正式宣布,在俄罗斯联邦设立发动机生产工厂并快速投产,这是哈弗实施关键零部件国产化计划的重要一步。

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哈弗发动机工厂早在2020年11月份就已开始建设,位于乌兹洛瓦亚工业园区,紧邻一家已运营的汽车工厂,占地面积达10000平方米。工厂流水线作业车间安装了5台工业机器人,用来对从中国进口的部件进行组装。

虽然目前这座工厂主要依赖从中国进口部件来组装发动机,但哈弗表示未来将逐步提升本土化程度,以实现更高效的生产和更低的成本。

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据哈弗俄罗斯公司总裁张俊学介绍,新工厂规划产能超过每年10万台发动机,这将为哈弗在俄罗斯市场的持续扩张提供强有力的支持。同时,新工厂生产的发动机将广泛应用于哈弗在俄罗斯生产的所有车型,包括初恋、M6、F7、F7x、大狗、大狗X和H9等。这些车型在俄罗斯市场表现出色,尤其是初恋在今年前两个月售出9400辆,几乎是2023年1-2月销量的2.5倍。

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值得一提的是,哈弗在俄罗斯市场的成功并非偶然。除了高品质的产品和强大的生产能力外,哈弗还注重与当地市场的融合和互动。例如,哈弗在俄罗斯推出了多款符合当地消费者喜好的车型,并在营销活动中积极融入俄罗斯文化元素,这些举措都为哈弗赢得了众多俄罗斯消费者的青睐。

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展望未来,哈弗表示将在俄罗斯市场陆续推出更多新车型,以满足不断增长的市场需求。同时,哈弗还将继续深化本土化战略,加强与当地供应商和合作伙伴的合作,以进一步提升在俄罗斯市场的竞争力。

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聊车区总结:哈弗在俄罗斯开设发动机工厂,是其海外市场布局中的重要一步。作为在俄罗斯唯一拥有汽车工厂的中国汽车品牌,哈弗不同于其他中国品牌,必须通过长时间的整车运输和缴纳不菲的关税后,才能在俄罗斯市场进行销售。哈弗凭借其充足的新车供应量和低成本优势,过去一年迅速超过奇瑞、吉利等一众国产品牌,取得了优异的成绩。

而这一次在俄罗斯建立发动机工厂,将进一步提升哈弗汽车在俄罗斯的竞争力,主要有以下几点:

1、首先是效率的提升:哈弗汽车无须再从中国进口发动机,在俄罗斯本土就可以完成整车组装,加大了新车供应量。

2、其次是成本的降低:从中国进口发动机需要缴纳不菲的关税,以后就可以节省这部分费用,从而提升单车毛利。

3、最后是动力的提升:俄罗斯针对进口发动机按不同的功率进行分级,收取不同的关税。中国出口俄罗斯的整车,往往会降低马力以享受对应的优惠。以后,哈弗汽车则无须再为了享受关税优惠而刻意降低发动机功率,从而提升了车辆动力,一定程度上提高了其产品的竞争力。

通过上述分析我们可以看到,随着俄罗斯经济不断恢复,汽车需求量不断提升,哈弗将通过其质优价廉的产品迅速占领俄罗斯市场,并以此为基础将其业务扩大到更多中亚国家。


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