续航扎实充电速度稳定，12.98万元起售，几何C值得选择吗

出于碳中和政策等原因，当下汽车市场上的纯电动车型已经越来越多，不仅造车新势力在努力，传统汽车大厂也在发力。吉利汽车作为中国汽车一线品牌，打造了多个新能源汽车品牌，其中就有几何汽车，当下几何汽车已经上市了多款车型，也得到了不少消费者关注。在几何汽车的产品中，有一款名为几何C的紧凑型SUV，与竞争对手相比，这款纯电动紧凑型SUV官方指导价12.98万元起售，并且在-20℃~-15℃的环境中，能够保持较为扎实的续航和稳定的充电速度，值不值得消费者选择呢？

作为一款纯电动车型，消费者最担心的莫过于续航里程，几何C为消费者提供400公里以及550公里两种不同的纯电动续航里程。单从官方数据来看，几何C最高550公里的纯电动续航还算不错，基本能够满足消费者日常城市出行的用车需求。但是在内蒙古-20℃~-15℃环境中测试，几何C官方续航里程为550公里的单电机前驱车型满电情况下真实续航里程为276.2公里，续航达标率不到51%。相比同级别竞争对手来说，几何C在极寒环境下真实续航表现并不是非常优秀，即便是官方续航最高的车型，也难以满足消费者跨省市出行的需求，所以在我个人看来，几何C的续航表现依然值得北方消费者重点考虑。

当然，在测试过程中，全程都开着空调，毕竟人不是铁打的，总要保护自己的身体健康吧？那么问题来了，几何C在极寒环境之中，空调制热受到限制，制热能力并不是非常优秀，难以满足消费者舒适出行的需求。也就是说，在极端寒冷的环境之中，几何C纯电续航表现中规中矩也就罢了，消费者得不到舒适的出行体验问题就比较大了。

话说回来，即便是内蒙古，在抛开冬天不说，环境温度在-20℃的时间并不算多，所以如果几何C的充电能力优秀，也并不是不可选。经过测试，在-10℃的环境中，几何C可以保持较为稳定的充电速度，虽然电量从20%充到80%需要近10个小时（快充大约3小时），但基本能够满足消费者需求，跨省市出行也并不是非常困难。

所以单从续航能力、充电能力来说，几何C的表现其实还算不错，能够满足大多数消费者的用车需求。由于车辆的颜值表现是车主个人魅力的一面，所以我们接下来看看几何C的外观设计。在前脸位置，几何C使用较为平整的前机舱设计，头灯组采用异形设计，轮廓较为扁平，中间并没有使用镀铬饰条连接，看起来简洁干练。值得一提的是虽然几何C的导流槽看起来并不出色，但实际上该车型采用了真实的导流槽，能够起到降低风阻系数、为车轮降温的作用。

在车身侧面，几何C使用隐藏式门把手设计，车身采用多条立体的线条装饰，彰显出较强的运动属性。为了让消费者得到更加优秀的时尚气息，几何C部分车型采用双拼色设计，黑色的车顶微微弯曲，线条较为柔美。而在车尾位置，几何C的后挡风玻璃倾斜角较大，配合熏黑色贯穿式尾灯下方的硬朗线条，看起来较为饱满。几何C的后包围也使用黑色饰板装饰，增添了一些年轻运动属性。综合而言，几何C兼顾简约与潮流，外观设计基本能够满足消费者对一辆入门级代步车的想象。

值得注意的是作为一款官方指导价12.98万元起售的纯电动紧凑型SUV，几何C全系均采用204Ps+310N·m的前置电机驱动，全系车型并没有为消费者提供四驱车型和双电机车型，消费者的驾乘感受中规中矩。在我看来，几何C这样的车型更适合在城市中代步使用，只要不是环境太过极端，几何C的整体表现还算不错，是一款比较值得选择的车型。