福特Puma ST换装1.0升油电混合动力 输出170匹

以跨界小型SUV身份重返市场的Ford PUMA（福特彪马），为了追随Fiesta ST（福特嘉年华ST）的脚步，2020年首度推出ST性能车型，参考Fiesta ST搭载1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎，辅以单一配置的6速手动变速箱，不过有外媒掌握到欧洲Ford打算重新调整Puma ST的动力系统，预计将取消1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎，换成1.0升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎结合48V轻油电系统，变速箱也改为7速双离合器手自一体变速箱。

其实这套名为“EcoBoost Hybrid”的轻油电动力系统早已搭载于标准版Puma，并分成125马力、155马力两种动力输出版本，放到Puma ST上则提高到170马力，但跟输出可达200马力的1.5升EcoBoost三缸涡轮汽油引擎相比，还是少了足足30马力，估计0-100km/h加速也无法突破原本的6.7秒，顶多是略低于155马力版本的9秒。

比较特别的是更换动力后的Puma ST，并没有继续提供6速手动变速箱，为了对应轻油电系统反倒是换成7速双离合器手自一体变速箱，虽然无法再享受手脚并用的乐趣，但对于不熟悉手动变速箱的消费者来说，或许会多了几分吸引力。

此外，尽管福特公司还未正式宣布福特Puma ST将更换动力系统，不过目前已有部分欧洲市场(如希腊) 已经公布售价，且售价略低于1.5T版本，估计近期就会有正式的官方消息。至于标准版Puma则预计明年推出小改款新车，未来也已经确认将追加纯电车型，以迎合欧洲市场的减碳趋势。