涡轮增压发动机注意这三点，发动机多用几年不是问题

关于涡轮增压发动机与自然吸气发动机争议一直就没有停歇过，尤其是家用代步车，哪一款发动机更经济。最近网上又争起来了，大家都说涡轮增压发动机这不好那不好，耐用性没有自吸发动机强，也不如自吸发动机平顺，然而种种问题把涡轮增压贬的一文不值，可还是有很多人喜欢涡轮发动机，实际上并不是别人说不好就不好，是大家不会用，各位如果开的是涡轮增压车，一定要学会这三点，多开几年不是问题。

第一个选用高强润滑性能的全合成或者半合成机油。众所周知，涡轮增压的爆发力强，和自然吸气发动机对比动力输出更高，一旦机油润滑效果不到位，很容易给发动机造成无法修复的磨损，所以选用机油极其关键。正常来说，全合成或者半合成的机油效果最好，可能降低涡轮增压的工作温度，还能增强涡轮增压发动机的散热功能，因此大家一定要按照汽车的保养规定操作。

第二个避免汽车的启动与熄火带来的影响。可别小看了这两个问题，对涡轮增压器、变速箱也会造成一定损坏。一般来说，汽车启动的时候，因为停放了一晚上的时间，机油会沉淀，而且温度过低不能让机油处于粘稠状态，如果这个时候马上开车，那么机油就起不到润滑效果，在这种情况下增加了涡轮主转轴的摩擦，所以在这个问题一定要注意，启动车辆后，原地热车30秒到一分钟左右，把油底壳的机油循环上来，而且让水温上升到30度以上，就能正常行驶了，这样的好处是可以提高燃油效率，发动机寿命也能提高。

第三个停车时不要急着熄火。一般来说，普通涡轮发动机在启动后不久就会达到600摄氏度 ，而使用AVG技术的涡轮则会产生1000摄氏度的高温，可想而知刚以60km/h的速度行驶，突然让它的温度降下来是非常难的，一旦冷却系统和润滑油停止工作会导致散热效果不佳，很容易损坏涡轮增压器的轴承，所以停车后最好等1-3分钟让汽车散散热再熄火。特别是跑了高速，更不能马上熄火，除了散热效果不好之外，还对汽车电瓶有影响，大家也要注意这点。

相对来说，涡轮增压虽然能给车主提供强大的动力优势，可涡轮增压把空气压缩，增加进气量，在某种程度上压榨了发动机的动力，但这给它也造成了比较大的工作负荷，乃至于涡轮增压发动机很容易出现烧机油的情况，因此大家要注意前面三个问题，能让发动机多用几年。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。