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本身现在的汽油就贵,用改了什么国6B,现在是又贵又不耐用……加上车况不好,这台老帕萨特就成了一台油老虎。
今天这台老帕萨特主要是这几个问题:
发动机声响大。
变速箱顿挫。
漏油。
正时皮带老化需要更换。
更换汽油滤芯。
其实这种老车吧,技术比较落后,毕竟是上个世纪90年代的产品,你别不信,这款老帕萨特的五气门1.8T发动机是上个世纪90年代中期的产品,最早是奥迪200用,后来用到帕萨特B5奥迪老C5……再往后就是帕萨特领驭和大众途安等车型,虽然在当时是不错的神机,但是放到当下已经是人老珠黄的半老徐娘,不吃香了。
发动机声音大是因为机油衰竭引起,而且估计之前用的机油不是什么好机油,所以发动机声音大,车主自己买了全合成机油,我们帮他换了声音就好了。
变速箱顿挫是因为车主长期不换变速箱油,导致阀体卡滞,老实说就算现在换变速箱油我心里都没底能不能解决,因为这变速箱放出来的油比机油还要黑,抱着试一试的心态,我们给他换了变速箱滤网和油,清洗了变速箱油底壳,之后发现顿挫的问题消失了,真是万幸。
漏油是因为机油散热器密封垫老化引起的,这密封垫原厂的不是很好找,幸运的是我边上就是上汽大众4S店,正巧他们还有几个库存,我就屁颠屁颠地跑去买了回来,替换原车老化的密封垫,问题就解决了。
更换正时皮带是车主前几天自己要求的,因为我们当地没有原厂件,所以我就推脱说买不到原厂的,结果车主今天自己拿来了皮带,我一看,居然还真是原产的!车主讪讪得对我一笑告诉我,他一个朋友是做配件的,这是他压箱底的老库存,刚好拿来用了。一个卖不掉成库存,一个刚好要,也算是物尽其用,各得其所了。
顺带着帮车主把汽油滤芯也换了,汽油滤芯是车主那个做配件的朋友送他的,说买皮带送汽油滤芯……那按这个逻辑,是不是买老婆饼还送老婆?
所有工作做完,大哥准备回家,回家后打电话给我,说油耗小不小不知道,但是动力比以前强了,加速比以前猛了,看来好好保养还是有好处的。
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