奇瑞的主打SUV升级，解读全新一代瑞虎7 PLUS

在十来年前，国内的汽车市场基本被海外品牌瓜分，只有极少数国产品牌能够在夹缝中生存。但是时至今日，国内的汽车市场已经有了很大改变，国产车的市场份额日渐提升，很多国产车的销量都比同级别、同价位的合资车更高。并且如今国产车还实现了对外出口，“中国智造，世界共享”正逐渐成为全球汽车市场的全新发展方向。就比如大家熟悉的奇瑞汽车，连续19年位居中国品牌出口第一，并在今年的世界杯举办地——卡塔尔拿下了细分市场的销量冠军，咱们国足虽然未能出线，但是中国汽车率先拿下一局。

实际上，奇瑞汽车一直是自主品牌车企的实力担当，以技术闻名。早在2007年，奇瑞就成为了中国第一个累计产销量达到100万辆的国产汽车品牌。而发展至今，曾经需要多年努力才能达成的目标，已经变得更加触手可及。今年1-10月，奇瑞集团累计汽车销量达到了102.7万辆，同比增长38.8%，这也是奇瑞汽车历史上第一次实现年产销量破百万辆。

作为奇瑞汽车销量的“顶梁柱”之一，瑞虎7系列从2016年诞生，到今天已经推出了多款不同车型，比如在11月7日上市的全新一代瑞虎7 PLUS，就是瑞虎7系列中的新成员。瑞虎7系列在全球市场中取得了什么样的成绩呢？从销量来看，瑞虎7系列已经在全球28个国家和地区销售，海外市场月销量超过万台，是2021年出口量第一的中国A级SUV，也是2022年1-10月出口第一的中国品牌整车。在卡塔尔、俄罗斯等市场，瑞虎7系列车型也常常销量排名榜首。而从奖项来看，瑞虎7系列曾先后拿下过德国红点设计大奖、第四届轩辕设计奖、中国量产车性能大赛冠军等不同奖项。

那么，瑞虎7系列车型为什么能得到消费者的认可呢？或许这和奇瑞汽车始终坚持以用户为中心的发展方针有一定的关系。而此次上市的全新一代瑞虎7 PLUS，就能体现出奇瑞汽车对于用户需求的把控，这款车做到了“一大领先、3大升级”。

所谓的“领先”其实是指AI科技智慧座舱，车内搭载24.6吋曲面沉浸环绕屏、W-HUD平视显示、LION5.0雄狮智云系统。在硬件方面，同级别中没有其他搭载24.6吋曲面沉浸环绕屏的车型。而在软件层面，LION5.0雄狮智云系统可以带来接近新能源车的智能座舱交互体验，内置很多第三方APP，可以给用户带来在车内看电影、唱歌的不同体验。而且，这款车新车配备了50万级豪车的静音玻璃加上车内的NVH优化，保证了座舱内的静谧性。

全新一代瑞虎7 PLUS除了座舱外，还在造型、动力、安全三个维度进行了升级。奇瑞汽车抓住了年轻消费者拒绝千篇一律外观设计的需求，全新一代瑞虎7 PLUS由原奔驰顶级设计师，现奇瑞欧洲造型中心总监 Chris领衔的国际团队操刀设计，通过采用同级独有的“晶彩先锋设计”语言，车头格栅采用直瀑设计，官方称之为晶锐刀锋前格栅，不仅赋予整车造型活力和闪耀气质，搭配两侧犀利的灯组，视觉冲击力很强，充满战斗气息，更让力量感呼之欲出。车尾采用了一体式贯穿尾灯，视觉重心较高，看上去十分动感，而双边共四出排气更为吸睛，既满足科技氛围的融合，同时强调了整车运动感。

在动力方面，奇瑞的发动机技术一直在业内比较有名气，多次荣获全国十佳发动机称号。这款新车就搭载了奇瑞1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，最大功率145kW、最大扭矩290N·m。最终实现8.28秒破百、综合油耗6.6L/100km，符合年轻用户对性能、油耗的双重需求。同时，奇瑞为这台发动机提供了首任车主终身质保。

在安全方面，这款新车在设计之初就以全球标准开发，满足中国、澳洲、欧洲、拉丁等NCAP五星安全标准设计。打造一体化超高强度笼式车身，带来坚如磐石、不易变形的守护，同时全系标配6安全气囊。这款车还提供有18项L2.5级智能驾驶辅助功能，像IHC远近光自动切换和RCW后方碰撞预警这两项20万价位比较常见的配置，这款车也有提供。实际出行中，能根据驾驶场景的不同自动调节远近光灯，后方有碰撞风险时也能提前预警。

透过全新一代瑞虎7 PLUS的产品力，我们可以发现如今的国产车的产品力有了长足的提升。而且全新一代瑞虎7 PLUS抓住了年轻消费者的痛点需求，有针对性地升级优化。由此可见，瑞虎7系列车型能在全球范围内得到消费者的认可并不是偶然，奇瑞本身对于品质的把控，以及瑞虎7系列车型的产品力，都是瑞虎7系列热销的原因。