全新一代瑞虎7 PLUS造型大气，动力强，适合年轻人

几年前，很多消费者在预算10来万准备买车时，往往会更愿意选择合资车，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型都当时消费者比较青睐的车型。不过时至今日，自主车企的造车技术也在不断提升，很多消费者在选车的时候反倒开始倾向于国产车型，像哈弗H6、长安CS55PLUS等国产SUV，目前市场中的销量都不算差。而如今，奇瑞汽车又为我们带来了一款全新的SUV车型，那就是定价9.99万-12.19万的全新一代瑞虎7 PLUS，共推出了4款配置车型，据了解这是一款专为年轻消费者打造。

既然是一款瞄准年轻消费者打造的车型，那么全新一代瑞虎7 PLUS应该在外观设计方面花费心思，毕竟年轻消费者买车还是比较注重车型颜值的。而这款车的设计理念源自于ART IN MOTION，并且采用奔驰AMG同款设计师和全新设计语言，在观感上容易给人带来耳目一新的感觉。实际上，这款车的前脸有尺寸比较大的晶锐刀锋前格栅，内部中网为直瀑式装饰板，造型比较大气。两侧的大灯为扁平设计，并且内部加入了银色镀铬装饰，官方称其为高性能晶彩灵眸前大灯，内部灯源为时下主流的LED。

车身侧面的线条比较丰富，腰线就采用分段式设计，在后车窗的中间位置加入了断带处理。同时车身的B、C、D柱进行了隐藏设计，并在车窗上下沿位置都加入了银色的镀铬装饰，让侧面的层次感被划分的比较明显。同时在C柱后方位置，还能看到明显的三角状突起，让车身的线条走势多了几分起伏。在尾部则能看到贯穿式的后灯组，尾灯的中间位置还有CHERY的英文字样，下方还有一条内凹刻线，最下方则是双边共四出设计的尾喉。

尺寸方面，全新一代瑞虎7 PLUS的三围和同价位的其他车型处于相近水平， 车身三围分别是4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。同时在车内，这款车的空间布局进行了优化，实际乘坐的时候，身高183cm的乘客在前排头部空间有四指；而后坐进第二排，腿部空间超过一拳，头部空间仍然为四指。并且后排的地台基本为纯平设计，车内第五人也有合适的地方放脚。另外，这款车的前排座椅为一体式运动座椅，这种座椅一般在注重性能的车型上更常见，且前排座椅提供有加热/通风功能。

在座舱内部，全新一代瑞虎7 PLUS同样抓住了年轻人比较喜欢的运动属性，提供了木蓝红和黑色混搭的内饰配色，并且在车内加入了带有碳纤维纹路的装饰板，方向盘也是平底D字型结构。挡把的造型有别于大多数的量产车型，采用水晶钻石挡把，并且这一挡把在这款车上是标配，并非高配车型专属。中控台上搭载24.6吋曲面沉浸环绕屏，在车门扶手前方还能看到两枚小巧的圆形扬声器，实际上这款车搭载了SONY定制豪华音响。

车内该有的配置也基本提供了，比如能提升乘坐舒适度的夹层静音玻璃、双区恒温自动空调、车载香氛弥漫系统、电动感应尾门等功能。驾驶辅助配置则提供了全景影像、限速标识监测及主动提醒、车道居中保持、车道偏离辅助等功能这款车也有提供。其实现在很多国产车都比较“卷”配置，这些原本属于合资高端车的配置，现在不到13万车型上想要见到也不算困难了。

年轻人买车还比较在意车辆的动力强不强，而全新一代瑞虎7 PLUS搭载奇瑞的1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。在这套动力以及这款车本身0.35风阻系数的加持下，这款车的零百加速成绩为8.28秒。而大家熟悉的本田 XR-V，1.5L车型零百加速11秒开外，1.5T车型零百加速在9秒左右。至于油耗，这款车的NEDC百公里油耗为6.6L，WLTC综合油耗7.09L，相比于同级车型，燃油经济性十分突出的。

综上所述，全新一代瑞虎7 PLUS在这个时间点进入汽车市场还是比较巧妙的，现如今年轻消费者已经成为了当下市场中的消费主力，而这款车恰好抓住了年轻消费者的需求，具备比较年轻运动的外观内饰设计。与此同时，这款车的配置、空间、动力表现，也能满足消费者的需求，加上顶配不到13万的定价，不难发现这款车还是比较适合年轻人当成买车首选的。