350
在外观上,全新瑞虎7/瑞虎7pro采用了家族式最新设计语言,与现款在售的瑞虎7十分接近,六边形大尺寸点阵式前中网搭配上镀铬饰条,让新车看上去更显精致。同时,全新瑞虎7的雾灯区域、侧裙、后保险杠以及轮圈也都采用了全新造型设计。
进入车内,瑞虎7的内饰布局简洁大方,层次分明,中控台上一款大尺寸液晶屏幕和下方的空调操控触摸屏,提升了车内的科技感。另外,瑞虎7采用了电子档杆,看起来更有档次。瑞虎7的悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式的方式,在同级别中,这样的悬挂系统还是比较有优势的。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎7超能版 1.6T 双离合超能英雄+采用1.6发动机,最大马力197,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在27位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7,那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的空间挺大,另外车灯犀利、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场