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有不少车友咨询，30万预算有啥SUV可以推荐的。这个预算选择非豪华品牌的SUV更好，因为已经到了旗舰SUV的价格。今天我们就给大家推荐一款美系中大型SUV——别克昂科旗，其中也包括了我自己的试驾感受，一并分享给大家。
推荐车型：2022款652T两驱尊贵型
指导价格：29.99万元
别克昂科旗从刚上市开始就给出了最高5万元的优惠，30万元预算落地2022款652T两驱尊贵型问题不大。别克昂科旗定位中大型SUV，车身尺寸分别为4981x1953x1722mm，轴距为2863mm，比途观L还大了一圈，座位布局2+3+2，能满足大家对7座SUV的需求，而且大车身和长轴距让第三排座椅具备较高的实用性。
在配置方面，别克昂科旗652T两驱尊贵型也有很多亮点，在主动安全系统上有并线辅助、车道保持、车道偏离预警和主动刹车，有助于提升日常行车的安全性。在驾驶辅助系统上有360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、运动/标准/节能三种驾驶模式。
除此之外，别克昂科旗652T两驱尊贵型还配备了远程启动、全车无钥匙进入/启动、方向盘换挡、ANC主动降噪、真皮座椅、前排座椅通风加热、支持CarPlay和CarLife、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自适应远近光、雨量感应式、后排独立空调以及空气净化系统等配置，整体来看虽然不能说配置拉满，但常规的舒适化配置都没有缺失。
动力系统上，别克昂科旗652T两驱尊贵型搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9挡自动变速箱，厂家给出的百公里加速时间为8.6秒，NEDC综合油耗7.3L。就动力参数和油耗来说，符合一台中大型SUV的优秀水平。
接着说说我个人的驾驶感受，在实际加速方面两驱版确实比四驱版更快一些，起步的时候动力强度有抑制感，所以车轮不会打滑，而且起步并没有预想中的有力，但持续加速能力确实不错，而且时速超过100公里之后，还有较高的加速能力，动力整体表现的可圈可点。
在标准模式下路试，昂科旗的变速箱升降档没有顿挫感，9个挡位的衔接还是不错，也有助于降低油耗，实际百公里油耗在9L以上，城市拥堵路段的油耗能超过10L，对于一台自重1945公斤的中大型SUV而言，这是一个可接受的范围。
但是有一个表现要和大家说一下，就是别克昂科旗在1挡至3挡之间的换挡逻辑有些另类，你觉得它应该升档或降档的时候，它保持原挡位不动；你觉得应该保持挡位的时候，它会降档或者升档，这个不能算作缺点，但确实和同级别的其他品牌车型有些区别，也可以考虑，它是同价位SUV中唯一搭载9速变速箱的车型，多了1个或者2个挡位后，对老司机而言需要一个适应过程。
别克昂科旗的底盘采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂，整体调校得很舒适，即便是在运动模式下，也不会有多么清晰的路感，悬挂弹簧有较长的行程，可以将细碎的震动过滤的七七八八，在配合上主动降噪、前排多层隔音玻璃带来的静谧性，是一台舒适型很高的SUV。因为是一台中大型SUV，所以别克昂科旗开起来没有灵活感，转向、并线的动作四平八稳，底盘的侧支撑稍有一些绵软。
如果横向对比大众途昂、马自达CX-8等中大型SUV，别克昂科旗的优势在于配置丰富、乘坐舒适性高，而且作为家族旗舰SUV，在用料和做工上都对得起自己的价格，车厢内有很好的豪华氛围，适合推荐给多口之家。相同的价格如果和汉兰达相对，我认为不会买车的人才会选择汉兰达，会买车的人都不会绕开别克昂科旗。
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