都说手动挡更安全，为什么还要生产自动挡汽车？

如今，自动挡已逐渐成为汽车市场的主流，越来越多的车型标配自动挡。即使是带手动挡的版本也不是销量很好的版本。虽然车主们高兴地享受着自动挡带来的便利，但手动挡的忠实用户却开始抱怨手动挡。很明显，手动挡驾驶起来很有趣。在安全方面，手动挡也是第一位的。那为什么还要生产自动挡汽车呢？

手动挡的优点是节省燃油。道路状况越差，燃油消耗差距越大，二是使用寿命长，最关键的一点是，在长途行驶后，以自动挡驾驶更容易疲劳。其次，这主要是因为一些新手在手动启动或制动时容易将油门误认为刹车，导致速度迅速增加。这样，如果不及时踩下制动器，往往容易造成交通事故。

然而，在手动挡，由于挡不会自动降挡，因此提高车辆速度的能力受到限制，并且车辆在启动时需要机油分离配合。如果盲目踩下制动器或加速器，车辆很容易失速或抖动，因此手动挡相对更安全。

自动挡车辆的最大优点是安全和方便，因此每个车主都可以愚蠢地驾驶。只需加速器和制动器即可轻松移动车辆。没有100km加速换挡操作。车辆换挡是自动控制的，速度可以根据车主的意愿进行调整。这类车辆大大提高了驾驶的便利性。大多数车主主要是在家里实用，因此自动挡车辆非常受欢迎。

事实上，如果只说变速箱的话，只要手动挡和自动挡在车辆启动或行驶时没有挂挡和跳挡现象，则两种变速箱都是安全的。驾驶过程中自动车辆的换挡由智能电子控制系统的手动操作取代。只要自动挡按照标准流程操作，它就耐用、可靠和安全。

然而，在自动挡发生多起事故后，其优化逐渐受到重视。大多数汽车现在使用电子挡位。汽车中的挡位控制器通过电信号与挡上的挡位控制器相连。一旦出现问题，车身计算机也会发送信号，使挡挡位控制器及时换回P挡，因此当前自动挡的安全性也得到了很大提高。

人们普遍认为手动挡更省油。事实上，由于自动挡位可以实现更多挡位，因此在长途燃油经济性方面更好。家用手动碰碰车通常处于5挡，而性能型汽车处于6挡。为什么不做更多？事实上，这不是不可能的。然而，挡位越多，变速箱的重量越高，体积越大，这不利于车辆的布局和燃油经济性。

此外，如果挡位太多，操作会复杂得多，因此手动挡位不适合更多挡位。

一般来说，车辆的安全性与车辆结构部件的设计和材料有关。熟悉的美系汽车被称为肌肉车，它使用厚钢板，其次是部件的结构设计是否能够吸收能量和缓冲。虽然熟悉的日本汽车使用薄材料，但在碰撞过程中通过结构变形吸收能量，安全性不高，但车辆的损坏相对严重。以上是传统的被动安全设计。

目前，人们更加关注主动安全功能的配置，例如紧急制动辅助、低速防撞制动、车道变更提醒和其他帮助我们避免事故的功能。