汉腾V7，高端自主品牌MPV

我本身是MPV的车主，所以对自主品牌的MPV车型有很高的关注度，看到车展上新发布的汉腾V7就被它漂亮的外观吸引了，之前对这个车没有太多的了解，通过跟工作人员交谈和自己静态的感受，我觉得它有些亮点来和大家来分享一下。

首先汉腾V7的车身尺寸超过了4米8，轴距2.8米，这是个标准的中型MPV尺寸，它的车身高度相比传统的四代奥德赛有些加高了，与现在的五代奥德赛、或者传祺GM8、GM6几乎相同。车头用了大量的镀铬装饰、LED的大灯组、雾灯区域用一根很长的镀铬装饰条，让整个车头显得非常大气；侧面没有用侧滑门而是传统的侧开门。

相比大气的镀铬装饰车头来说，车尾就显得比较秀气，一个非常漂亮的贯穿式尾灯，都是LED的灯源，也用一个长条的镀铬饰条连接；再配合顶部比较好看的小尾翼，看上去整个尾部还是比较饱满的。另外它也配备了电动的尾门，开关的响应还是不错。

打开后备箱我们发现，作为一个MPV最基本的要素，在第三排座椅打开的情况下，空间表现跟现款的奥德赛基本上差不多，整个地台比较低，后面座椅放倒形成一个比较平的平面，有很强的装载能力。

我们来了解一下汉腾V7车内座舱里的表现，首先映入眼帘的就是一个非常巨大液晶仪表和中控液晶屏组成的，有点像奔驰S-CLASS前面那个连接中控屏幕。中控台上方用了一些软质材料，做了假的缝线处理，下方还有大量的亮条装饰；方向盘上的真皮加缝线处理也很漂亮；头顶上有一个可以开启的全景天窗，带来不错的开阔感受。

座椅是亮点，它采用真皮缝线加上棱形的编织设计，让整体豪华感提升了不少。汉腾V7采用的是怀挡，这样的处理可以空出一个中间的通道。中央扶手箱储物空间一般，相比第五代奥德赛不是很大，因为在前面做了一个手机无线充电和AUTOHOLD键，这款MPV还有陡坡缓降功能很奇怪。它的安全功能有必要强调一下，配有ACC自适应巡航、车道偏离预警、行人保护自动刹车等一些比较实用的安全配置。

接下来我给大家介绍第二排的空间表现，作为一个七座MPV车型，它的第二排使用率是最高的，中央扶手可调节，配备了一个USB充电口、空调的开关和风量调节；在头顶上还有独立的出风口和LED的节能灯，跟普通的卤素灯还是不太一样的。