标致新标“狮子头”？与兰博基尼强势PK，这是闹哪样？

虽然几年过去，续航问题还是充电都让新能源汽车暴露出弊端，但依然是燃油车的最大竞争对手，也成为永续发展的强大威胁，所以各个车企都使出浑身解数，想要让消费者们做到雨露均沾，然而如果因为车标而受到排起，那不是白白成为冤大头了吗？

不管是吉利更换了“黑色腹肌”车标之后也看出来，更加有内涵和独特的文化底蕴，然而很多车企也想力争上游，在此方面有着强势突出。而标致在日内瓦车展曝光的MOTION & e-MOTION汽车品牌意味着，新能源车的转变从此成为发展主力军。

奇瑞汽车集团待遇也很多顺口溜，比如男不开斯柯达，女不开雷诺，是对于车标的讽刺，然而对于不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母是对于低调车型的恭维，我们也知道标致汽车很多人在改造车标的时候显示出来卡通韵味十足，但是人们都说这一点也不高级，这明明不是大众汽车的文化典范，实在有些low。

小狮子是萌萌哒十分可爱的，那如果它摇身一变，成为凶猛的雄狮傲视群雄，展现出独特的野心以及威势，霸气异常炫酷无比，而且拥有魄力。只不过我们看到了这个全新车标，是不是有些撞脸兰博基尼呢？

或许这就是车企的品牌优势，如果与兰博基尼的公牛形成强势对比，这也在侧面给自己无形之中带来的宣传，如果性能方面不逊色，那也将会是实力碾压，就是不知道兰博基尼给不给这个面子。不管是法拉利还是雷克萨斯，它们在换标上面都有自己的见解，如果拥有一个好的设计师，瞬间有车标打出头，打响车型的第一枪，那说明以侧面进攻还是展现出独特的发展趋势。

身为标致钟爱粉的可能看出，这款新车标应用在e-Legend纯电动概念车，也能够看出似曾相识的感觉，这就是50年前的复古潮流标致，经典504 Coupe的肌肉气息。

我们看到大众W的车标已有多年，然而进入国内市场，一直以来都是以这个形象示人。那标致这款车在改造车标之后，是否能够经得起市场的检验也需要时间来展现。那动力方面，这款车的电机能够达到335千瓦的最大功率，百公里加速仅为4S也能够达到一般跑车的地位，综合续航能力达到600公里，这也是我们国产新能源汽车所不能够比拟的优势。

我们也知道，不管是比亚迪还是北汽，只要打造出高达500公里以上的续航里程，就能够成为吸引消费者购买的噱头。标致摇身一变换标“狮子头”？与兰博基尼强势PK，网友：有点LOW！然而这款车在快充下25分钟就能够达到500公里，还是能够解决消费者最大的难题。

在20年以前，我们也没有想到人手一台智能手机，那未来的新能源发展必然是强势又迅猛。标致新标“狮子头”？与兰博基尼强势PK，这是闹哪样？如今来越热闹的新势力，也让传统燃油车企坐不住，所以我没看到新能源汽车阵营中，越来越不敢怠慢的大规模电气化，不断诞生出更多的新型品牌，除了标致之外所有的品牌也想在国内市场上分得一杯羹，然而情怀优势以及性能独到还能够展现出，放眼全球强势发展的动力。

千方百计的自主研发，想方设法的努力创造，消费者们当然会乐此不疲，如果走过长远的道路，新能源车真正能够取代传统车定位。大家对于新品牌以及新力量，新趋势，新发展，新势力方面又有什么样的独特见解呢？对于标致旗下使用新车标，又有什么独特看法？你觉得它能不能够强势PK兰博基尼成为新颖的发展呢？