最新力作 全新雅阁领跑中高级轿车市场

10月9日晚，在“ THE BEAT超感带动”广汽本田全新雅阁上市发布会上,全新雅阁携全面进阶的产品力焕新出发，震撼上市！新车涵盖两大动力产品阵营，共9个版本：锐·T动车型售价16.98万-21.58万元，整车可享“三年或十万公里”的保修政策；锐·混动车型售价19.98万-25.98万元，整车可享“三年或十万公里”以及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

外观方面，新车虽然沿用老款的设计，但换装了全新样式的包围以及雾灯样式，中网的面积也略有增大，给人感觉年轻运动了很多，但整体还是以简洁风格为主。

车身侧面，新车基本没有改变，但换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面，燃油版的长、宽、高分别为4906/1862/1449（mm）；混动版的长、宽、高分别为4908/1862/1449（mm），车长相比老款都有所增加，但轴距依然为2830mm。

车尾方面，新车的变化也不大，“处理方法”与车头类似，标志性的"C"形尾灯让人印象深刻，内部的灯组采用全新设计，同时还新增了流水式转向灯。另外，混动版车型取消了“HYBRID”标识，在车尾使用了最新的“e:HEV”标识。

内饰方面，新车没有特别大的改变，肉眼可见的最大变化是换装了尺寸更大的中控屏（升级为10.25英寸），同时减少了中控物理按键的数量。另外，为了营造更豪华的内饰氛围，中控台新增了碳纤维饰件、金属喇叭罩、无线充电、全车窗一键升降功能以及双层夹胶玻璃。

配置方面，新车新增内后视镜自动防眩目、琥珀色杯架、运动踏板等，不过最核心的还是车机系统升级为了最新的Honda CONNENT 3.0，新车机系统的界面UI很不错，功能布局也更加合理，更重要的是在高通820A芯片的支持下，触屏手感与反灵敏度都有很大提升，基本没有延迟，整体的人性化体验与功能性上让人满意

动力方面，新车搭载了1.5T燃油与2.0L油电混合两种动力，燃油版的最大功率194Ps，最大扭矩260N·m，匹配的是CVT变速箱，而混动版的发动机最大功率146Ps，最大扭矩175N·m，匹配的则是E-CVT变速箱。

本次“ THE BEAT超感带动”全新雅阁上市发布会，应用了前沿的XR技术，以线上直播、六大城市线下联动发布的全新形式展开，获得业界和消费者广泛关注。此外，发布会上还重磅发布了由广大年轻消费者、全国范围雅阁车主共创的“雅阁车主形象”，该虚拟形象集合了广大消费者对雅阁车主人设标签的贡献，最终以时下最先端的虚拟形象的方式诞生。通过与用户共创的方式，全新雅阁全面激发参与感，并唤起新生代消费群体的广泛共鸣。这是雅阁品牌年轻化营销的最新演绎，进一步诠释了雅阁不断挑战创新、与新生代一起创造无限可能的年轻形象。

市场是产品最好的检验官。在超感实力和年轻化营销的加持下，截至目前，雅阁全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆。第十代雅阁更以压倒性的销量表现蝉联2019年、2020年国内中高级轿车年度销量冠军，在今年前三季度累计销量133,591辆，稳立中高级轿车市场旗舰潮头。

作为广汽本田在新四化浪潮下的最新力作，全新雅阁通过智能网联科技的突破性应用，构建起“动力、安全、智导互联”的全领域智能生态，迈出传奇车型又一里程碑式的自我进化。相信全新雅阁上市后，也将成为智能价值新典范，再次拓宽其在中国车市所占得的高度和广度，持续领跑中高级轿车市场。