带你感受操控的乐趣，实拍宝骏RS-3

作为一名年轻人，我是很懂现在年轻人心里到底想的是什么，现在的年轻人买车肯定都是冲着运动、年轻、操控去的，而这种字眼往往出现在性能车上，现在的性能车动辄几十万，贵则上百万，这可不是一般年轻人能够承受的起的。那么年轻人要想感受那种操控感觉该怎么办呢？今天咱们就来看看它——宝骏RS-3，看看这台8万元级别的小型SUV能否成为年轻人感受运动操控的新选择呢？

8万元我想一个年轻人攒两年就可以攒齐，而这台宝骏RS-3的价格就是为了年轻人所打造的。年轻人要颜值？宝骏RS-3的颜值可以说是很有个性，并且很耐看。它的重点就是使用了宝骏家族式设计语言，车头十分厚重，并且还有非常运动的熏黑色进气格栅，搭配分体式的大灯，日行灯狭长，非常犀利。

宝骏RS-3的车身侧面造型非常大气，一根腰线增添了不少的肌肉感，搭配17寸轮圈，运动感十足。车身尺寸为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，别看它定位为小型SUV，但是内部的空间非常充足，装下一家子也没问题，在跟父母商量的时候也更有谈资。

车尾部分它仍然使用了分体式尾灯，并且依然是贯穿式的存在，这一点与车头相呼应。车顶的小尾翼增添了运动感，同时，隐藏式排气提升了车尾的整洁度和一致性。运动座椅同样是我非常喜欢的点，包裹性和支撑性都相当的到位，看着也十分有冲击力。

宝骏RS-3的内饰与同级别相比要好上非常多，宝骏RS-3的内饰采用了大量的软性材质，那个手感真的不是同级别合资车能够比较的。7英寸仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计带来的科技感非常强，方向盘的材质采用了打孔+真皮包裹，开车的时候真的是爱不释手。为了更好的体现运动性，宝骏RS-3使用了运动座椅，这一点非常出色，很帅，而且带来的支撑性非常足。

谈操控，我们必谈的一定就是动力了，1.5T四缸发动机搭配CVT变速箱，这套“黄金动力组合”在保证了日常行驶低油耗的同时有着147匹的马力，峰值扭矩250牛·米，无论是跑高速还是城市代步都非常充足。宝骏RS-3最出色的还得说是底盘的调校，出色的底盘调校让它在过弯、颠簸、泥泞路段时的底盘表现十分出色。

如果说你是一名很喜欢运动型汽车的年轻人，想要彰显个性，那么宝骏RS-3是一个非常好的选择，让你在年轻的时候就可以感受操控的乐趣，它可以让你一边玩，一边发展事业，两不耽误，并且它的车也是非常有实力的，各个方面在同级别也都是领先的级别，有兴趣可以去了解下。