传祺GS4 PLUS，能否收拾旧山河？

当年，传祺GS4几乎凭借一己之力，生生将整个传祺品牌的战力抬升了一个级别，或者换句话说，是传祺GS4让更多国内汽车消费者熟悉并认可了广汽传祺这个品牌。

而当时间来到2021年，逐渐强大的广汽传祺早已不再仅仅依靠某一款产品在某一个领域单打独斗，而是基本在每一处战略要塞都落下了棋子。当然，这并不意味着传祺就不再需要现象级产品，恰恰相反，现在的它为自己的每一条路线都准备了攻城利器——在MPV领域，步步为营的传祺M6赢得了越来越多家庭用户的青睐；在轿车领域，全新车型影豹这部“真·轿跑”唤醒了众多年轻人对速度的热望；在SUV战场，经过对产品序列进行重新梳理，6月30日正式上市的传祺GS4 PLUS，大有“收拾旧山河”之势。 

锋芒毕露且不留死角，是传祺GS4 PLUS给人最深刻的直观印象，而正是因为这种无死角的锋芒，让它从方方面面、各个维度来看都是如此耀眼。

外形颜值

传祺GS4 PLUS这副全新的外观设计只有一个目的：让人过目不忘。毫无疑问，它做到了，以一种并不放浪形骸的方式。尤其在前脸设计上，虽然一改之前的中庸之道，但却能够收放自如，提供的两种进气格栅设计——无论是采用直瀑式造型、彰显霸气的“震天翼”，还是采用银色折线点缀、凸显精致的“星之翼”——让传祺GS4 PLUS的前脸极具辨识度。而为车身营造出俯冲姿态的凌厉腰线、悬浮式的车顶轮廓，以及车尾的箭羽式尾灯和双出排气管设计，则将GS4 PLUS的运动气质不疾不徐地展开。GS4 PLUS的外观设计足够犀利却毫不浮夸，将层次感与整体感平衡得恰到好处。

配置水准

诚如许多汽车行业专家所言，随着综合造车实力的不断增强，对于国内自主车企、特别是一线自主品牌而言，已经过了单纯依靠配置堆砌吸引消费者的发展阶段。但是，哪怕到了今天，如果一款自主车型没有“动人”的配置清单依然是万万不行的。

传祺GS4 PLUS的打法，确实是拳拳到肉。

此次上市的GS4 PLUS提供270T（1.5T）和390T(2.0T)两个动力版本共5款车型选择。而在“最低配”的270T星耀版上就已经配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar、19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪、流水尾灯等等配置，这样齐备的基础配置水平在自主品牌中也十分少见，因此从某种意义上来说，传祺GS4 PLUS并不存在所谓的“丐版”、“入门款”，而是来之既战，战之能胜。 

另外值得一提的是，传祺GS4 PLUS也是首款搭载超感交互智能座舱的量产车型，简单来说，这个超感交互智能座舱具有疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等功能，从而实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。再加上16项L2级全功能智能辅助驾驶功能与超声波泊车系统，在新一代消费者“刚需”的智能科技配置层面，传祺GS4 PLUS将迭代优势体现得淋漓尽致。

驾乘氛围

在向中型SUV看齐的车身尺寸下——长宽高分别为4710mm/1885mm/1730mm，依然定位于紧凑级SUV的传祺GS4 PLUS，自然能够很轻松地规划出宽裕的驾乘和储物空间。不仅如此，根据国人身形特点重新设计的“0”压感新型座椅，以及“G-HEALTH健康座舱”、360°全方位静音工程、支撑性与舒适性很好平衡的底盘调校等等加分项，共同营造出了传祺GS4 PLUS更具高级感的驾乘氛围。

机械素质

从影豹到GS4 PLUS，传祺用这两部全新车型告诉所有人，过去自主品牌产品的薄弱环节，在今天已经完成了颠覆性的革命。

 ▫ 2.0T车型所搭载的钜浪动力390T发动机，最大功率185kW、峰值扭矩390N·m，0-100km/h加速成绩7.5秒，这样的动力输出账面数据使其“国产最强2.0T”的称号实至名归。而与7秒级别零百加速成绩相对应的，则是35米级别（官方数据干地为35.17米、湿地为42米）的100km/h-0制动性能。

▫ 基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的传祺GS4 PLUS，前轮采用麦弗逊式独立悬挂、后轮采用多连杆式独立悬挂，经过广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco的操刀后，在驾控方面也实现了全面的升级——最高时速77km/h的麋鹿测试成绩能够客观地说明这一点。

可能这时你会猛然发现：原来GS4 PLUS最核心的产品力优势，是机械素质。而在这背后，则是传祺品牌在技术储备、工程能力、供应链体系上实现的积淀和突破。

TIPS：钜浪动力390T发动机的技术应用与供应商体系

细节技术层面：应用了GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器3项行业领先黑科技，确保发动机在动力性、经济性、排放性能和舒适性方面的综合提升；

核心零部件供应层面：包括IHI（石川岛）、辉门、欧德克斯、马勒、博格华纳、舍弗勒、盖茨、爱信、弗吉亚等在内的全球一流供应商体系，是GS4 PLUS实现动力系统高性能和高质量稳定性的基础。

极车说：

竞技格斗游戏或球类比赛游戏的玩家都知道，选择角色（球员）时，通常会以五边形能力分布图来标示出角色（球员）的各方面实力，比如在一款著名足球游戏中，五边形能力分布图分别代表着球员在进攻、创造力、技术、战术执行力、防守五个维度的能力，而极少数能将五边形能力图都拉满的“五边形战士”，在游戏中便是BUG般的存在。

如果将“进攻、创造力、技术、战术执行力、防守”换成“外形颜值、配置水平、驾乘氛围、机械素质（驾控性能），以及价格竞争力”后，我发现用五边形能力分布图也能大致展现出一款汽车产品的综合实力。然后你会看到，在自主品牌紧凑级SUV细分市场中，传祺GS4 PLUS大概就是这么一个BUG般的存在——前面四项能力已经显而易见，而其建立在高价值基础上的12.68万元到14.98万元的价格区间，同样非常具有竞争力。在传祺GS4 PLUS身上我们能够再次感受到当初那种“横扫千军、收拾山河”的气魄，这应该也是它在这块已成红海的阵地上能够重新竖起旗帜的前提。