自主高端品牌的逆袭之作，你想了解的UNI-K干货都在这里

自主品牌高端化已经成为了趋势，其中也不乏成功的案例，例如领克和WEY都是自主高端路上的佼佼者。而UNI-T的推出让消费者看到了长安打造高端产品的决心，毕竟UNI-T上市首月就达到了0.74万辆的月销成绩，对于自主品牌同时又是刚面世的产品来说，这样的表现很难说不是“上市即巅峰”。

得益于UNI-T不错的市场反响，给长安UNI系列产品带来了一个不错的开局。长安汽车借着良好的发展势头，UNI序列下的第二款车型UNI-K也将于3月份上市。作为被长安汽车寄予厚望的UNI-K，能否再为长安的销量更上一层楼？来跟着编一起了解一下！

UNI-K新车亮点

1.外观造型基于Vision-V概念车的思路而打造，带来强烈的视觉冲击感，相比运动气息十足的UNI-T，新车多了几分中大型SUV那大气沉稳的气质。

2.全新的四屏联动是整套内饰最亮眼的设计，全液晶仪表盘采用了三块屏幕拼接设计，每块屏幕各司其职。

外观：更沉稳大气

UNI系列独创的无边界设计，打破了汽车百年传统格栅形态，以参数化手法创建六边形矩阵，前脸的格栅跟鱼的鳞片相似，让车的前两充满朝气，呈现出未来的科技感，超级符号的加持，打造出了UNI系列专属的标识，同时也展现出它独有的强大气场哦！悬浮式卫星环绕式LED前大灯，采用顶尖“单反级”Z向24mm超薄远近光透镜，拥有行业领先的聚光能力，配合智能远近光调节，长相绅士风度。自动感应平出式隐藏门把手，可以有效的降低风阻，同时尽显车身曲面的动感与张力。

内饰：舒适与智享互联完美结合，完美诠释什么是“科技座舱”

全新HMI工程智慧四联屏交互布局，超连续莫比乌斯双屏互动，功能强大、操作便捷 。此车还拥有FACE ID超级账号与联动调节功能，人性化这块做的真的没话说，在你接听电话是可以主动帮助降噪，检测到车内有人抽烟时自动换气及疲劳驾驶提醒等。同时还搭载了科大讯飞最新语音交互系统，让“小安”能够实现多轮对话，上下文识别，跨场景识别，让你独自驾驶时不在感受到孤独和索然无味。其次车内搭载了索尼高级车载音响系统，配备12+2扬声器和10通道独立DSP功放，运用Clear Phase和Live Acoustics两项独有音效技术，让你体验声音的无限可能。

空间：完全符合预期

UNI-K定位是中型SUV，空间符合大众的预期。毕竟车厢的空间也是此款车主打的亮点之一。整车座椅采用创新的“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性；超级超宽纯平地板，赋予双脚更自由的维度；29°和34°两档角度调节，保证乘客时刻保持最舒适的姿态，可以有效缓解路途中久坐的疲惫。

动力系统：蓝鲸新一代2.0T高压直喷发电机+爱信8AT

新车搭载了全新一代2.0T的蓝鲸发动机最大功率171kW（233PS），峰值扭矩390N·m，相比较上一代蓝鲸发动机在扭矩上提高了30N·m，匹配一台爱信的8AT变速箱让你体验行云流水的无感切换，并且还搭载了一套博格华纳适时四驱系统。

总结：整体来看，长安UNI-K无论外观内饰还是动力空间，都有不错的水准，并且没有明显的短板。特别是个性十足的外观以及科技配置并不是短时间就可以造出来的，而是经过长时间技术积累孵化而出的，虽然在某些方面的表现并不完美，但如果不考虑品牌因素，UNI-K已经具备了挑战合资品牌的能力。也正如之前所说，“UNI”序列产品代表长安汽车下个时代的设计方向，也是厚积薄发的作品，值得大家去仔细的感受与品味。