汉兰达出现轮胎打滑，车主欲退换车

此前，汽车网评在某投诉平台发现了一位汉兰达车主反映其车辆出现了严重质量问题，通过采访当事人，撰写了一篇《购汉兰达不到半年，出现刹车方向盘不受控制，车主：险酿成交通事故》。距今已过去了20多天，事情是否有进展呢？一起来看吧。

再次联系车主，称车辆依旧停留在4S店内

首先来简单回顾一下事情的来龙去脉。来自北京的张姓车主，其购买的汉兰达，在行驶到12800公里时，突然出现轮胎打滑和车身偏航，同时刹车和方向盘不受驾驶员控制的情况。到4S店检查问题后，售后方面检测出了一个故障码。而在重新启动后，车辆显示正常，因此便驾车回家。没曾想，仅过了几天，故障再一次出现。

由于在公开道路行驶中出现这种异常，对张姓车主造成了心理阴影，便再也不敢驾驶汉兰达上路了。车主表示，购车时间不到一年，出现了较大的安全隐患，希望能得到退换车的处理。

近日，笔者又一次联系了这位张姓车主。车主表示，其诉求未能得到满足。4S店给出的解决方式是需要车的电路部分进行拆开检测，而张姓车主则认为新车大拆会影响其二手残值。因此，双方就这个问题僵持不下，这辆汉兰达如今仍停留在了4S店内。

4S店方面表示拆车检查是维修的必要流程

为了更全面了解这位车主的情况，笔者也对唐山荣川广汽丰田的售后人员进行了电话采访。

在拨通电话之后，笔者首先表明了自身的媒体身份，然后工作人员便询问了这位汉兰达车主的相关信息，表示需要向售后部门了解一下具体情况。之后，唐山荣川广汽丰田的售后人员便主动联系上了笔者。

在电话中，工作人员表示，这辆汉兰达确实如车主所言存在质量问题，在到店检测之后，查出了故障码。由于不能判断具体是哪个环节出问题，因此需要进行拆车检测。

但车主方面一直不同意拆车的维修操作，本着客户满意度第一的原则，便未对车辆进行拆车检查，所以这辆汉兰达目前还一直停留在4S店内。对于因维修导致的车主出行不便，工作人员在电话中向笔者透露，曾向车主表示可提供一定的客户关怀，例如代步车服务，但车主回应称并不需要。

官方客户服务中心表示已有工作人员跟进处理

值得注意的是，在该投诉平台的页面显示，广汽丰田方面回复称：厂家已经受理了这位张姓车主的投诉。然而，车主表示丰田并没有与之联系，也没有受理该投诉。

因此，笔者便拨打了广汽丰田官方客户服务中心的电话。在电话中，工作人员向我们询问了张车主的相关信息。在查询过后，工作人员表示，这位汉兰达顾客在2020年12月27日反馈过关于轮胎打滑的问题，之后客户服务部门的负责人便联系了车主，并进行了跟进处理。

汽车网评：车厂方面应积极与客户沟通并安抚情绪

通过电话采访车主、4S店和厂家三方来看，可以说，这辆汉兰达的故障是真实存在的。从售后流程来看，车辆出现了故障进行检查维修，是一个必要的流程。因此，4S店售后提出需要拆车进行安全隐患的判断，也是比较正常的。对于车主提出的退换车诉求，从现如今的汽车三包法看，尚不能满足相关的条件。

但从车主角度看，购车不到一年，便出现了故障需要进行比较大范围的拆车检查，对车辆的二手残值会受一定影响，有较大的情绪反应，也属于正常现象。因此，出于客户满意度的提升，车厂方面应积极与客户说明情况，协商解决方案。