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高速不飘,关上车门即宁静,这就是帕萨特

自从雅阁换代后,靠着它帅气的外观吸引了年轻消费者,成为B级车销量王,但是从上个月销量排行榜小编发现还是败给了帕萨特。因为卖出21,313台,而只卖出2万出头,最终成为B级车的销量王。那么,有着怎样的优势促使销量大涨呢?来一起看下。

从外观设计来说,新款外观焕然一新,这种造型更符合当下车友审美。车头加入了更大尺寸通风口,内部配备精致感明显的金属材料点缀,正是车头带来质的蜕变,符合了不同年龄消费者的眼光。另外,灯腔内部采用了分体式的造型,让车头精致化效果有了显著提升。

尺寸上,新车长4938毫米,宽1837毫米,高1468毫米,轴距2872毫米,空间上的优势更是明显。车身侧面,车身有着扁担式的线条来装饰,一改往日刻板的形象,车身显得尤为动感。从尾部设计看,变化最明显的就是将车标移到中间,使该车的档次感有了明显提升。

在内饰设计上,彻底抛弃了之前偏商务的风格。新增加的大尺寸中控屏和仪表盘,更符合现在消费者的使用习惯。在一些配置上,新增加了倒车影像,定速巡航,上坡辅助等等。最值得一提,车门边框拥有厚实的橡胶条,关上车门特别安静,跑高速时候胎噪、风噪根本听不到。

c动力方面,采用了1.4t和2.0t的发动机,输出功率达159PS和187PS,标配7DCT变速箱。由于车子用料明显扎实了,因此跑高速不飘,稳定性明显提升。综合来看,新款的优势特别明显。因为是金子早晚会发光,正是随着时间流逝,该车的优点逐渐被消费者发掘,最终让败给了它。

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