帕萨特一降再降，冰点13.99w，传统燃油车还能入手吗？

收到粉丝的留言；问：最近的新能源汽车是不是比较火爆？逼得传统燃油车都已经跌至冰点价了，现B级车的大众帕萨特也才13.99w起了？那么小鹏P5、大众帕萨特280TSI，家用应该怎么选？以及传统燃油车还值得买吗？等等相关话题。

对于新能源汽车和传统燃油车怎么选？传统燃油车还值不值得买这些问题，其实是因人而异的，因为对于运营网约车司机来说，传统燃油车已经不再适合他们了，毕竟他们每年行驶的总里程数基本都会超过5万公里，如果选择传统燃油车，那么必定会增加出行成本，而选择新能源汽车就会减少很多出行成本；但对于家用车而言，新能源汽车虽然出行成本更低，但也有一定的劣势，比如说保险费会比传统燃油车高，以及新能源汽车的“三电系统”不如传统燃油车的“三大件”技术成熟、可靠，而且，家用车每年行驶里程基本都是在1万公里上下，我觉得是没必要选择新能源汽车的，当然；如果行驶公里数非常非常高的话，就另当别论了。

在外观设计上；尽管2024款大众帕萨特已经设计得非常的时尚、年轻了，星空版车型前脸采用的是点缀式中网进气格栅，看起来十分的动感；但和小鹏P5相比，帕萨特的年轻气息始终还是比不过P5，毕竟小鹏P5主打的就是年轻、运动化的车型，但说实话；如果是家用车，我觉得帕萨特会更适合一些，因为外观既年轻、时尚，又比较沉稳、大气。

24款大众帕萨特的长宽高尺寸：4948*1836*1469mm，轴距：2871mm；24款小鹏P5的长宽高尺寸：4860*1840*1520mm，轴距：2768mm；在车内驾乘空间表现方面，帕萨特明显是要比小鹏P5更宽敞一些的，而且帕萨特前排驾驶视野也更开阔，后排腿部伸缩空间、头部空间也都更大，最终要是的底盘的质感，帕萨特的静谧效果做得是非常的出色。

动力表现方面；入门版的小鹏P5用的是磷酸铁锂动力电池，续航里程为500KM，电池电量55.4kwh，使用快充的话，仅需30min就可以将30%的电量充至80%，充电效率总的来说还是可以的；而入门版的280TSI帕萨特搭载的是1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配7挡 干式双离合变速箱，最大功率110 kW，峰值扭矩250 N.m，最大马力150 Ps；在动力表现上，都是在质疑1.4T的帕萨特动力会不会太肉，起步无力之类的，其实如果只是家用日常代步需求，1.4T也是完全足够的是，毕竟150Ps的马力也不差了，但如果说是暴力驾驶，追求运动、操控需求的用户，那确实是肉了点，不过它很经济省油，百公里油耗在6L上下。

总结：

对比新能源小鹏P5、传统燃油车大众帕萨特两车，如果是家用需求比较多的话，我是力推帕萨特的，小鹏P5的出行成本更低是没错、配置方面也更丰富，充电效率、续航里程等方面也不差，但如果是想开得比较久，以及追求驾驶体验的，还是传统燃油车的帕萨特更好一些，你们觉得呢？