Jeep牧马人连续两次“翻车”，IIHS没有获得高安全等级

除了国内的中国保险研究院外，他在美的IIHS评价中最有希望，而在最新公布的结果中，Jeep牧马人连续两次翻车！

通过图像可以观察到，在25%偏置冲击试验中，最主要除了偏置角被击碎外，最主要也发生了翻倒，飞离了几米远。如果在实际事故中，车辆侧翻的风险系数相当高，如果安全带和情况下没有正确固定，很容易被抛出车外。

除了汽车翻车，IHS实际上在牧马人测试中非常满意。这本身就是一个奖励项目，但由于这种突发情况，评估结果比最低评级P更差，综合评估“TopSafetyPick”没有获得。

据说FCA组没有对牧马人和IIHS独立的测试结果执行相同的测试，因此他质疑初始的25%偏移量碰撞“这一结果是否与IIHS工程师用于将车辆连接到碰撞推进系统的方法有关”，为了保证足够的公平，IIHS同意采用另一种方法进行第二次测试，该方法由菲亚特克莱斯勒公司批准后获得，第二次测试以车辆侧倾结束。大写字母的尴尬！]

之后，FCA方面表示“已经生产了50多万辆这样的汽车。据保守估计，它们已经占了67亿英里的公路行驶里程。从这些人群中，我们不知道与IIHS测试结果的车辆动态部分相关的任何事件。JeepWranglerUnlimited拥有超过75项安全和安保功能，达到或超过所有联邦安全标准，并继续赢得新闻机构和消费者团体的赞誉。”

看到这样的说法，我突然想到了上汽大众帕萨特达到了五星级安全评价标准，赢得了全国的赞誉。我可以说任何好听的话，但现在理性一点的人不会买的。

结合我国之前的情况，事实上牧马人仍然以其出色的越野能力拥有良好的市场，随着丰田后期停产，几乎没有同级别的竞争对手会更受欢迎。因此如果不触及国内利益，人们不会在意这种评价，不过，如果中国保险研究院也对牧马人测试感兴趣，他可能已经看到了！

易车号作者提供文章