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奇瑞瑞麒G5这次真的是为奇瑞汽车出尽了风头。不但是第一个自主品牌挑战纽博格林北环赛道的车型,更用自主研发的2.0T涡轮增压器发动机跑出了引以为豪的8’56”81的佳绩。这说明奇瑞正式敲开了进军国际的大门,有决心要将瑞麒发扬光大,这种“拼命三郎”的宣传攻势也需要真正的实力来推进才行。(图:王娟/文:廖小波)
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