11.73万
国内的皮卡市场其实是很大的，在网络上说起皮卡肯定是福特F150或者道奇那种动辄大几十万有着强大越野能力的豪华大玩具。但实际国内的皮卡车主要还是小型商用为主，作为一台工具车10万元的预算已经不低了。所以今天我们就挑了两款产品力不俗的皮卡来对比一番，这两台车分别是江淮T8 PRO版本和长城炮的商用版。
今天我们对比这两款配置分别是2021款2.0T江淮T8 PRO 柴油两驱锐行版和2021款 2.0T长城炮商用版手动柴油两驱精英型（下文简称T8 PRO和商用炮），为什么选择这两款车呢？柴油版皮卡有着省油扭矩大的特性，这也是作为工具车最重要的一点了。还有就是这两台车都是十万元售价区间的产品，具体指导售价分别为10.98万元和10.58万元。接下来就让我们从外观内饰还有动力这几个不同方面来对比一下这两款车吧。
【外观对比】
从外观整体设计来看，这两台车高低配车型在外观配置上都相差不大。就算是入门级车型外观方面的表现也不会过于寒酸。T8 PRO的整体外观设计风格是偏硬朗的，并且有很多装饰套件，视觉效果出色。而商用炮的外观设计相对比较平庸，而圆润的造型设计也让它失去了皮卡车该有的硬朗。
T8 PRO的车头的线条硬朗充满了肌肉感，配合大尺寸的熏黑中网，看起来充满了进攻性又不失高级感。商用炮的车头整体线条设计比较柔和，中网采用黑塑料材质，整体视觉效果非常的“素”不是很耐看。
来到车身侧面，T8 PRO配备了18英寸的轮毂以及红色刹车卡钳，并且轮胎规格为265/60 R18，再配合上突出的轮眉和厚实的龙门架依旧体现出整体硬朗的设计风格。商用炮的车身侧面显得有些和车头造型一样都稍显圆润，没有突出的轮眉这点真的不应该。轮胎规格为245/70 R17，在轮胎规格上明显不如T8 PRO那么厚道。
车尾方面T8 PRO依旧是肌肉感满满造型，黑色金属的后杠在视觉效果和实用性方面表现都更加出色，商用炮采用与车身同色的设计风格，视觉效果柔和与T8PRO相比少了一丝硬朗和高级感。
总的来说，在外观方面我个人认为是T8 PRO是完胜商用炮的，毕竟作为一台皮卡车肌肉感十足的硬朗外观终归是更加讨喜的，十万级别的皮卡可不仅仅是一台工具车，可能也是一辆家用车。
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