29.75万
国产加长似乎成为了海外品牌打开中国市场的必经之路，最为成功的案例莫过于宝马奔驰奥迪所领衔的BBA组合了。如今这样的战略战术已不再是三大德系豪门的专属技能，美系、日系等豪华品牌也已加入其中。东风英菲尼迪Q50L便是这么一款，国产又加长的豪华中级车。
| 英菲尼迪Q50L车型信息 | |||
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) |
4840/1823/1456 豪华运动版：4852/1823/1456 |
轴距(mm) | 2898 |
| 发动机 | 2.0T：最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1250-3500rpm | ||
| 变速箱 | 7挡手自一体 | ||
| 保修政策 | 四年或10万公里 | ||
| 延伸阅读 | |||
东风英菲尼迪Q50L车型整体造型设计与进口版车型保持了一致，提供了两种风格前脸，包括普通版和装有运动风格包围的豪华运动版车型。整体的设计非常凌厉，尤其是前脸处犀利的进气格栅搭配上锐利的前大灯，整体凸显出非常强的运动视觉效果。
相比于进口版Q50，国产Q50L最大的亮点就是对车身轴距加长了48mm，使得车身轴距达到了2898mm，这在同级对手面前也有一定的竞争力。据英菲尼迪厂家介绍，Q50L加长的48mm全部集中在B柱以后，这使得加长的空间几乎全部给到后排乘客。这是它与进口版Q50在车身侧面的主要区别。
相对于外观上的变动，内饰则完全照搬了进口版车型的设计，整体的做工依旧细腻，用料高端，并且体现出了英菲尼迪一流的设计。进口版车型上智能双屏人机交互系统的配备在国产的Q50L车型上有所保留，操作的功能以及界面设计也与进口版保持了一致。四种驾驶模式依旧能够给驾驶者提供不同的驾驶模式。
后排空间无疑是Q50L最大的亮点，轴距48mm的加长，使得后排腿部空间得以释放，这也弥补了进口版Q50的不足。不过后排底盘中央凸起的依旧比较高，后排中间也不适合长时间坐人。
后备厢方面，官方宣称其容积可达500L，不过内部布局并不算规整，两边悬架结构侵入了一定的后备厢空间，此外后备厢开口也不算大，这在一定程度上影响到大物件的存取。
在动力方面，国产英菲尼迪Q50L车型依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机（来自戴姆勒，代号为M274），与奔驰C260L车型上搭载的型号相同；调校上，其最大输出功率达到了155kW/5500rpm、而峰值扭矩则达到了350Nm/1250-3500rpm，与之匹配的是一台7速手自一体变速器。
编辑点评：国产、加长、奔驰同款发动机、DAS线控主动转向系统，以及起售价只有27.98万元的价格，这一切让英菲尼迪Q50L有了一较BBA三驾马车的高下，也让消费者有了更多选择。目前，上市半年多的Q50L全系均有3万-5万的优惠，感兴趣的网友不妨亲自到4S店试驾体验。
全文总结：当降价成为趋势，消费者也能买到原不属于这个价位的越级车型或是高端车型。在25万元这个级别中，虽然不及此前几期来的丰富，但更高的价格让消费者购车时则更需要谨慎筛选。今天为大家推荐的都是根据不同购车意愿挑选的价位合适、性价比高、特点鲜明的车型。如果您在近期有购车计划，希望本篇文章对您能有帮助。
标签:
