92.64万
内饰:细节调整赞 连手机更方便带4G网络
科鲁兹这次改款沿用了老款的内饰布局,大面上的设计没变,细节进行了调整,最终效果不错。首先,挡把所占空间更小,并换装了电子手刹,为中央储物区域压榨出了更多空间。其次,新车将USB接口增加到了两个,同时还多了一个SD卡槽。
新款科鲁兹换上了通用集团最新版本的My Link多媒体系统,相比老款的版本,其最大的提升在于连接手机。新版完美支持苹果CarPlay,即插即用。另外通用还与百度合作,推出了支持安卓系统的CarLife系统,前提条件是手机预先安装这个APP。
接着说“17万”值不值的问题,新款科鲁兹1.4T顶配,内饰可见的专属配置包括定速巡航、驾驶席座椅腰部支撑,前排电加热,后视镜加热,自动空调,自动泊车以及并线辅助功能。算上前文外观提到的,2万元差价多出的配置着实够多,其中好几项在我们此前的内部大调查(详见下图)中,都登上了实用配置的榜单,如座椅加热在北方的冬季太好用了,所以个人认为如果看中新款科鲁兹1.4T车型,值得买顶配。
空间:后排腿部提升明显 车门储物格够大
新款科鲁兹整车加大最实在的提升就是腿部空间。如下图所示,体验者身高183cm,与我们测试老款的空间模特相同,体型却要魁梧不少,坐在新款的后排仍有一拳多的空间,而老款仅有三指足有的余量。
储物方面,新款科鲁兹的后备厢容积与老款完全相同,均为430L,可见车身加长近10cm都用在车头和座舱上了。而车内储物除了前文提到过的中央区域,超过1.8m的车身宽度也带来了更大的车门储物格,如下图前后车门均能放下三瓶常见的瓶装水。
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