我的对手是奔驰GLK 试驾雷克萨斯NX 200t

空间：后排超过X3/GLK 储物空间够用

雷克萨斯NX轴距只有2660毫米，仅仅比奥迪Q3大一点，都比不上宝马X1。但NX车长和宝马X3、奔驰GLK等车型接近。那么NX到底属于哪个级别？不如让我们直接来看看车辆乘坐空间表现。

首先看前排头部空间，模特身高1.83米，在座椅调至最低、标准驾驶姿势下，前排头部空间约为一拳。这个成绩没有惊喜，对大部分人来说都足够了。

当坐到后排时，NX腿部空间表现的确让人觉得吃惊。这已经不能用几拳来表示了，属于能直接跷二郎腿的水平。后排头部空间比前排略小，大约四指水平。不过因为NX后排座椅靠背角度可调，所以如果以半躺姿势乘坐也完全没问题。另外，NX后排中央地板也基本水平，这比奔驰、宝马、奥迪相关车型都更实用。

所以，在体验完乘坐空间后，个人觉得雷克萨斯NX完全是一款面对奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等级别车型的SUV。轴距尺寸在这里几乎没有意义。NX实际乘坐空间表现是同级中最好的。

储物空间方面，NX前后排车门、前后中央扶手处都有杯架可用，再加上眼镜盒、手套箱等传统储物空间，满足日常使用应该很轻松。后备厢部分，打开尾门之后感觉NX后备厢地板较高，但实际装载空间依然较大。不放倒座椅的前提下，容积为500升。而因为后备厢内部设计规整，这500升容积得以放下四个标准尺寸高尔夫球包。总结起来，雷克萨斯NX无论乘坐还是储物空间，表现都足够好了。

总结：从静态体验来看，雷克萨斯NX综合表现要比想象中好很多。它拥有特别个性的外观设计，后排空间也出乎意料。和现在同级别车型比较是很有竞争力的。在下下周要发布的试驾文章下篇中，我们将重点体验NX的动力操控表现。提前剧透一下，这款官方称为雷克萨斯量产车首次搭载的2.0T发动机，用在NX身上，实际表现的确让人觉得新鲜。而在读完整篇文章之后，你应该会对标题有更好理解，这的确是和奔驰GLK有很多相似之处的SUV。