你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

有特点才有竞争力 试驾吉利全球鹰GX7

  • 原创
  • 作者: 俞士强
  • 2012-03-26 04:07
  • 123.26万

GX7的车身尺寸长4541mm、宽1833mm、高1700mm、轴距2661mm,与目前20万元区间主流城市SUV尺寸相当。在这个前提下,GX7的前后排乘坐空间表现令人满意。前排高坐姿是的优势,不过前排座椅调节方向有限,加上为手动调节,更换驾驶员会比较麻烦。

超过2660mm的使得后排乘客的头部和腿部空间都很充裕,不过靠背略短,缺乏对于肩部的支撑,而且后排中央扶手太低,人体工程学考虑欠周。后排中央地板相对平坦,三个人乘坐中间的乘客也不会太委屈。

除此之外,后排座椅还可以调节靠背角度和前后距离,右侧座椅还可以将坐垫一起折叠,便于放置超大、超长行李,这样人性化的设计出现在自主车型上是很让人欣慰的。

GX7的后备厢地板平坦规整,整体空间也很大,加上上后排座椅可以40/60翻折,容积可以提升1000L以上,这些都是轿车所不能企及的。值得一提的是后排座椅翻折后与后备箱地板平齐,实用性进一步提升。

储物空间上,GX7似乎没有明显的有点,也没有明显的劣势。在一般常见位置GX7都提供了储物空间:前后中央扶手箱、前后车门内板、手套箱、中控下方储物格等,但是空间都中规中矩。虽然比一般轿车的储物格要丰富许多,但是以一辆家用来说,不达到MPV的水平,就引不起我们的兴趣。

标签:

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外