123.26万
在内饰的设计上GX7相比早先的吉利车型有着长足的进步，坐进车内环顾内饰全景，虽然没有明显的特色，但是也没有任何地方有突兀之感；整体和谐统一，以简单的布局营造经济实用的家庭用车感觉。内饰颜色从上之下依次渐浅，感觉很舒服，分隔黑色仪表台和下方米色面板的灰色仿金属装饰条搭配恰到好处。
中控台清晰的分为上下两部分，上面是音响控制区，大屏幕分辨率不错，不过两边的按钮显得不太精简，低配车型的音响显示屏大小连空调显示屏都不如，感觉不太协调。自动空调控制非常简单，三个旋钮标示清楚。空调屏幕上方双闪警示灯按钮旁边是驻车雷达提示灯，这样的设计比较少见。
GX7的三幅真皮方向盘无论是样式还是手感都还不错，多层式设计让它看起来很显档次，高配车型的方向盘集成了蓝牙电话和音响控制功能。仪表盘的样式中规中矩，行车电脑显示屏有些偏小，字体也不够醒目。水温表和油量表整合在转速和时速表中是借鉴国外品牌，不过采用两种银色和黑色两种表盘背景色似乎有些画蛇添足。
GX7的座椅设计是典型的舒适型取向，座椅整体看上去就像一张沙发，坐上去能明显感觉到柔软的坐垫，身体包裹性也不错。驾驶员座椅带有手动腰托，可以避免长途驾驶腰部的疲劳。前排座椅加热进一步提升舒适性。
配置上，我们试驾的这款GX7是顶配的行政版。车辆采用自动大灯、前后驻车雷达、自动空调、车载蓝牙、导航、倒车影像等舒适性设备一应俱全。安全装备上，行政版带有前中后六个气囊，还有侧气帘，令人惊讶的是这款车还带有驾驶员膝部气囊，同级车中实属罕见。
在材质上，GX7大部分内饰包括整个中控仪表台都采用塑料件覆盖，表面较硬。不过出色地表面纹理和装配工艺使得GX7的车内并没有显出廉价的感觉。在这一级别车型的竞争中，用料其次，拼的就是设计和装配工艺。
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