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换标降价提升竞争力 试驾一汽吉汽森雅M80

  • 原创
  • 作者: 俞士强
  • 2009-11-05 00:37
  • 2.69万

内饰与配置

森雅的内饰在同级车中算得上乘。上深下浅的色彩搭配给人居家温馨的感觉,很多高端MPV也都是采用这种配色。中控的设计很简洁,手动空调系统采用经典的三旋钮控制;音响可以播放CD,但是突兀的颜色和内饰整体很不搭调,笔者猜测可能是成本原因采用了其他车型的装备。

森雅M80

 

森雅M80

三幅方向盘材质一般,不多握上去手感还不错,很很多日系小型车相当。中间的logo已经换成了一汽的翅膀标。仪表盘中规中矩,不过最高240的时速显示让人不敢小觑,一些常用指示等布置在车速表转速表之间,空间利用很紧凑。

森雅M80

森雅M80

有一点值得一提,虽然内饰大都选用硬塑料材质,但是到处点缀镀铬装饰,车门上还用到了植绒面料。这种复合装饰风格在视觉上提升了车辆档次,值得肯定。

森雅M80

在配置上森雅M80和大发森雅几乎完全一致。全系标配了氙气大灯、织物座椅、CD音响以及前后电动窗。安全装备上ABS是标配,而且车辆自带OBD车载诊断系统。遗憾的是双气囊目前变成了单,这样的变化让人很难理解。

森雅M80

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