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美国派——凯迪拉克CTS
编辑评价：就我个人而言觉得CTS没有上一代骇客帝国那版好看了，凶猛得有点过了。不过凯迪拉克的运动理念还在，就是粗暴动力加舒适车身。CTS的销量一直都差强人意，这也使得每次降价的时候都很猛，很尴尬的一款车。优点：外形凶猛有杀伤力，动力强劲。缺点：维修网点少，保有量低，保值率较低。
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全新凯迪拉克CTS在传承钻石切割设计的基础上，更全力打造最具运动时尚感的外形设计。从正面看，“大嘴”式一体盾形镀铬格栅，比上一代车型更加视觉冲击力，更加豪放，进一步增加了CTS的辨识率。从侧面看，整个车身车头长车尾短，前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，而且线条更加饱满，不像上一代车型那样生硬地追求钻石切割效果。
全新凯迪拉克CTS长4860mm，宽1842mm，高1464mm，轴距为2880mm，相比上一代CTS，全新凯迪拉克CTS的轮距宽出约50mm，，而且突出的轮眉给人以更加扎实稳健的感觉。加宽的轮距也可以使两侧车体内倾，外观更动感，顶盖线也可以做得更低，又不会损失头部空间和车内宽敞空间。
新CTS配备了一个发动机智能遥控启动功能，不仅能在60米内遥控启动发动机，还可以视车厢内外温度打开空调，调整座椅电加热或制冷功能。同时，遥控钥匙防盗警示按钮，还可以激活所有外灯和喇叭，在任何状况下保证车辆处于高度警戒状态。
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