30.22万
油耗测试中，我们为了最终测试成绩的公平，在测试前首先将两车的油量加满至跳枪，然后将两车的里程表清零，共同行驶。为做到公平公正，在行驶到约50km时，两车会互换驾驶员，之后继续行驶完成测试。在路段选择方面，除了一小段高速外，其余全是城市道路和环路，其中拥堵路段约占整体的25%，最后，两车在同一加油站进行补油并计算实际油耗。
最终，S60L经过111.9km的测试后燃油消耗为12.04L，经过计算，其百公里油耗约为10.75L/100km；而320Li经过111.6公里的测试后燃油消耗为12.41L，计算后得出，其百公里油耗约为11.12L/100km。同时，两车均需加注95号汽油，因此在实际驾驶中使用成本差别不大。
在噪音测试中，两车的成绩差异并不明显，车身整体的密封性做的都不错。怠速状态下这两台车的发动机噪音稍有些大。在行驶过程中，由于S60L胎宽达到了235mm，所以胎噪比较明显一些。中速行驶时320Li的发动机噪音要比S60L略小一些，但在高速行驶时，两车的发动机噪音表现基本一致。
沃尔沃这个品牌向来一向给人以低调的印象。但实际上在这过去短短的两三年中，沃尔沃始终坚持着对其动力总成的开发。今天，沃尔沃斥巨资研发的Drive-E系列动力总成终于搭载在了S60L身上。而具体到这台令人关注的2.0T发动机来说，出色的动力调校配合使其拥有与同级别车型直接叫板的资本。此外，其在燃油经济性方面的表现也不错。因此，在我看来，S60L在综合实力方面已经足够与宝马3系车型相抗衡。
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