30.22万
在进行加速测试之前,将两车变速箱挡位挂入“S”挡,进入运动模式并关闭ESP系统,然后踩住刹车踏板憋转速起步。在松开刹车的一瞬间可以感觉到,320Li在起步一瞬间的冲击力要强一些。虽然两车同为2.0T发动机,但S60L的6AT变速箱不那么积极的反应在一定程度上拖了它的后腿,最终的加速成绩沃尔沃S60L为8.38秒,宝马320Li为7.97秒,320Li以微弱优势胜出。
尽管320Li的车身重量比S60L轻了近90kg,但在百公里刹车测试中,S60L还是以小幅度胜出,这其中235宽的轮胎提供了不小的帮助。而 320Li的轮胎相对S60L来说偏窄,成绩落后了一小段距离。虽然两车的悬挂均一定程度注重舒适性,但全力制动时车身姿态均保持良好,弹簧压缩到极限时,从图中可以明显看出,后悬挂可以将车尾抬起的角度很好的抑制住。
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