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车型十五：铃木Splash
展车类型：国内首发
预测价格：5万元起
展馆位置：W3馆
铃木Splash一度传闻将于2009年国产，不过新奥拓的到来让这个传闻继续向后推迟了不少。尽管如此，Splash做为一款为欧洲市场所开发的I MPV，其影响力是毋庸置疑的。
铃木Splash是由日本铃木和欧宝共同打造的一款小型MPV车型，其定位介于铃木奥拓（Alto）和铃木雨燕（Swift）之间，它的车身尺寸为长宽高3720毫米*1680毫米*1590毫米，轴距为2360毫米。铃木Splash的主要市场定位于年轻夫妇或者小家庭日常代步用车。Splash仅有3.7米的车身长度让其在城市狭窄的街道以及停车场停车时具有充分的便利。
在欧洲市场，Splash共有三种车型可以选择，分别是GLS款、GLS+款和DDiS款。我们试驾的车辆是其中最低配的GLS款。它的动力来自于铃木1.0L三缸汽油发动机和一款五速手动变速箱。发动机的最大功率为65马力（48Kw），最大输出扭矩为90Nm，它的百公里加速时间为14.7秒。由于其定位于年轻家庭的城市日常代步车，所以你不要奢望它的加速性能有多棒，这款车的主要精力放在了驾驶的平顺性和降低油耗和提高车辆的排放上，这一点我们在试驾过程中体会得非常深刻，它的驾驶十分平滑细腻，换挡冲击非常小。Splash的百公里ECE+EUDC欧洲标准循环油耗仅为4.2L，而CO2的排放更是在120g/Km以下，充分体现了微型车省油环保的概念。
车型十六：英菲尼迪QX56
展车类型：国内首发
指导价格：92万元
展馆位置：W4馆
就在去年，日产已经停止在美国密西西比州Canton工厂生产现行的英菲尼迪QX56以及日产Armada两款针对北美市场的大型SUV。QX56的2011款换代车型将移师日本本土工厂生产，以后都采用出口销售方式输送到海外市场。]
从外形来看，QX56无论是车身外形，还是视觉感官，都如同“拖头”般巨大，两个外凸大灯形成的轮眉构造更是如同货车车头一般。厚实的引擎舱，大尺寸的镀铬进气水箱格栅和翼子板透气孔都在显露着这款新车强大的动力系统。从感官上来说，恐怕在中国市场只有此前进口销售的林肯领航员有如此的“气势”。但实际从车身后部来看，新一代车型已经较现款QX56有了明显的缩小，相比老款车型有些接近皮卡加盖的风格，新一代车型更加趋近于轿车化风格设计，尤其是第三排车窗的布局和此前刚刚发布的新款途乐看上去更加相仿。车顶增加了金属行李架和车身裙边踏板。
内饰部分采用深色设计搭配棕色桃木面板，采用我们非常熟悉的英菲尼迪家族式设计，尤其是中控台的影音面板部分。此外在排挡杆后方出现了类似iDriver的操控旋钮。QX56采用八座设计，和林肯领航员，凯迪拉克凯雷德等车型一样一直都是属于霸王级的SUV，也是一款标准的美系全尺寸SUV车型。而随着新一代的改款车型诞生，其定位更加接近雷克萨斯LX570，新款QX56也将继续使用5.6L V8发动机，不过新款车型是否会较老款车型的最大功率可达320马力（277kW），最大扭矩可达532N?m，配备5速自动变速箱参数有所进步，目前还不得而知。
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