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车型五：三菱ASX
展车类型：国内首发
预测价格： 18万元起
展馆位置：E3馆
三菱汽车在本届北京国际车展上展出其全新的紧凑型suv“ASX”(日本名称：RVR)。“ASX”是2010年2月在日本上市销售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。“ASX”是一款行驶性能及环境性能均表现出色，外观及内饰洋溢着上乘质感的紧凑型SUV车型。动力系统采用广受赞誉的高输出，低油耗的4B11型2L MIVEC发动机，配合带有6速运动模式的CVT变速器。为提高夜间行驶时的安全性能，该车采用了高亮度/宽光束的超宽幅HID氙气灯。另外，带有LED灯饰的超宽玻璃车顶在白天时更具开放感，而在夜间时则可以让车内空间变得更富有情趣。车内为黑色基调，手感舒适的内装材质搭配镀银装饰，营造出质感上乘且运动感十足的内饰风格。
ASX的竞争对手主要是日产逍客及现代ix35等车型。三菱ASX与欧蓝德车型同平台生产，尺寸比欧蓝德车型小，同时定位更低，将主打城市Cross理念。在动力方面，三菱ASX搭载了4B10系列的1.8L直列四缸DOHCMIVEC汽油发动机，这款发动机最大输出功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。此款配备CVT变速箱和6速手动变速器，而海外柴油版车型则只配备6速手动变速器。
车型六：雷克萨斯CT200h
展车类型：国内首发
预测价格：22万元起
展馆位置：E3馆
拥有丰田最强大的研发实力后盾，雷克萨斯是豪华车界在混合动力道路上面的先行者和排头兵。此前在日内瓦车展上作首发的CT200h是雷克萨斯在豪华车品牌和混合动力车型上的又一新探索，两厢造型，动感设计。据表示，CT200h是瞄准年轻人的豪华车市场，他们对运动风格和环保都有所要求。
CT200h大量借鉴了丰田新普锐斯的设计，但很多方面有所改进，其搭载了1.8升的四缸发动机，另外还配有一个大功率的直流电机，在配合汽油发动机的时候，整车可以提供大约180马力的最大功率。CT200h比原先的HS250h有所变化，其汽油、电机传统系统拥有四种不同的设置，包括节能、普通、运动和EV四个模式，特别是EV模式值得关注，其允许CT200h用纯电动以45公里/小时的速度行使2公里。
CT200h是雷克萨斯旗下尺寸最小的车型，采用了几位流畅的外观设计，五门掀背式设计显得更加符合年轻人的需求，产品将主要定位A级车市场，同奥迪A3宝马1系等作正面对决。
展车类型：国内首发
预测价格22万元起
展馆位置：E3馆
在国内市场上，一汽丰田锐志一直是运动型中级车的典范之作，这款诞生于2004年的中级车外观秉承了丰田一贯的低调外观设计，后驱设计与2.5L V6却使其骨子里有着不凡的运动基因。按照日系车的换代规律，全新一代锐志很快就将面世，在率先登场的日本市场，这款车型已经成为很多人关注的。
新一代锐志外观上与雷克萨斯IS车型颇有几分相似，前大灯依然保留了波浪形的设计，但变得更加凌厉和富有运动感。普通版的外观更加具有运动感，上下进气格栅更加张扬，而豪华版则要中庸得多，更加类似豪华车型的沉稳设计。另外，普通版车型将采用17寸轮合金轮毂，而豪华版与运动版将匹配更加动感的18寸轮合金轮毂，并且将采用235/45高扁平率的宽胎。内饰上，运动版车型将采用更加动感的全黑内饰设计。
新款锐志的2.5L车型继续沿用现款的DVVT发动机，但经过重新调校后，动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩243N·m/4800rpm，日本本土除了后驱车型，新锐志2.5还提供四驱版本。现款3.0L车型动力被3.5L的2GR-FSE发动机替代，最大输出功率达到了318马力/6400rpm，峰值扭矩380N·m/4800rpm。变速箱继续采用6速Super ECT手自一体配置。
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