易车讯 11月14日，理想汽车官方公布了理想MEGA更多信息。官方表示，理想MEGA超充技术可达到充电12分钟续航500公里。同时，新车将于广州车展正式亮相并开启预订。根据官方此前的消息称，理想MEGA将于12月上市，明年1月展车进店，2月正式交付用户。
理想汽车联合宁德时代研发的麒麟5C电池，在保障能量密度、寿命、安全、高低温特性等指标的前提下，达成了峰值充电电流可以达到电芯容量的5倍，对应700A以上的峰值电流拥有520kW以上的峰值功率。
在安全设计方面，麒麟5C电池拥有30%的充电安全余量设计，能够在50℃高温、冷却系统关闭的情况下，达到无明火状态。在安全制造方面，麒麟5C电池在电芯生产线设置超过6800个质量控制点，平均一个电池追溯数据超过1万项，单体失效率降低到PPB（十亿分之几）的水平。在安全运行方面，理想汽车自研5C超充预警算法，车、桩、云协同持续迭代，7*24小时对电池健康状态实时体检。
车型回顾
官方表示理想MEGA为中汽研测试的体型最大，风阻最低的车型，风阻系数仅为0.215Cd。外观方面，新车整体采用了比较圆润的设计风格，前脸采用封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。
车身侧面，新车造型十分流畅。新车采用短前后悬的设计，轴距相当大，根据易车编辑体验后表示新车二排腿部空间超7系，三排腿部空间超过5系。官方介绍称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。
车身尺寸方面，理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，轴距为3300mm。空间方面，新车后备厢7座状态下进深680mm，三排座椅带有电动翻折功能，折叠后后备箱进深为1066mm。
来到车尾，新车同样是采用了极简的设计，能看到整体保持了圆润的风格，并采用理想家族式的贯穿尾灯组。车辆保险杠上方，还有两个反光条的设计，新车的后窗尺寸也不算小。
同时，理想汽车表示风阻系数每降低0.01，CLTC续航里程将会提升7公里。风阻系数直接影响续航和能耗，速度越快，空气阻力带来的能量损耗越多。
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责任编辑: 武昊天
