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易车讯 2月3日在内蒙古牙克石,恒驰汽车正式开启了冬季续航测试,10辆恒驰汽车将在极寒天气和复杂的冰雪路况下,接受检验。
据悉,此次的冬季测试为期三周,用以检验恒驰汽车在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
许家印也亲赴一线督战恒驰冬季测试的步伐。测试现场,许家印还向测试工程师详细了解各项测试项目。恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的测试计划。李浚秀表示,恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平,计划在今年下半年量产。
从我们获得的图片资料来看,此次参与的冬季测试车型为一款SUV车型。恒驰在2020年8月首期推出了六款车型,产品名称分别为恒驰1-恒驰6,分别为两款轿车产品,三款SUV产品和一款MPV产品。以车身尺寸来看,测试车型极有可能是定位纯电豪华C级SUV的,恒驰3。
而恒驰1将作为恒大汽车首款量产车型,预计将于2022年8月正式量产。新车将基于恒大汽车开发的第一个骨架平台——EM3平台打造,新车定位上是纯电超豪华D级轿车。
目前,恒大汽车在上海和广州两大生产基地已经正式启动试生产。这两大基地均以工业4.0标准建设,装配智能机器人2545台,采用世界先进的装备工艺,实现先进的智能制造。据悉,待两大基地全面达产后,能做到每分钟生产1辆车。按计划,恒大汽车将于2025年前实现年产能约100万辆,2035年前达500万辆。
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