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宝马5系 新款上市

多款新车亮相宝马NextGen峰会 新1系/X1/3系旅行版领衔

  • 原创
  • 作者: 杜宇
  • 2019-06-25 17:50
  • 104.43万

易车讯 近日,宝马在德国慕尼黑召开了BMW NextGen大会,多款新车正式亮相,其中包括全新1系两厢版、新款X1、全新3系旅行车、8系四门轿跑车、M8双门和M8敞篷跑车,此外,Vision M NEXT概念车也正式亮相 。

宝马1系两厢版

外观方面,新车较现款缩短了5mm,为4319mm。宽度增加了34mm,现在尺寸为1799mm,高度增加了13mm到1434mm。就轴距而言,它已经缩短了20mm到2670mm。这与现今加长的做法反其道而行。整体的造型相比现款要少一些圆润,多了很多折线的元素,看起来更加硬朗。

动力方面,1系将配备两台汽油发动机和三台柴油发动机,顶配M135i xDrive中的2.0升发动机是宝马目前最强大的四缸发动机,它可提供302匹马力(225千瓦)和450牛米的扭矩 ,配合8速手自一体变速箱使得这辆钢炮能够在4.8秒内从静止状态下达到62英里/小时(100公里/小时)。从11月开始,M135i将提供M Performance套件,该套件能再将零百冲刺时间0.1秒。入门级118i将搭载三缸1.5升发动机,额定功率138马力(103千瓦),最大扭矩220牛米,配合六速手动或七速自动变速箱

宝马X1

外观方面,新车最大的变化点在于取消了现款车型上圆形的雾灯设计,改为“L”字形的造型,同时整个前保险杠的造型也发生了变化,更显动感。标志性的“双肾”中网格栅尺寸得到进一步增大,跟随了宝马品牌近期的设计趋势。

动力方面,海外版本的新款宝马X1将提供1.5T三缸涡轮增压、2.0T四缸、以及两款柴油选择。此外,还会针对部分地区需要,推出插电混合动力版本的新款X1。其中,2.0T版本车型最大功率达到170kW,峰值扭矩350N·m,匹配八速,可选装xDrive智能全轮驱动系统,百公里加速最快可达6.5秒。

宝马3系旅行版

在设计方面,新车细节部分基本沿用了全新3系轿车版的设计方案,全新的车身结构可以进一步增加行李厢的载物空间,同时其还增加了作为标配出现的车顶行李架。

全新3系旅行版将拥有500L的行李厢空间以及1510L的行李厢拓展空间,同时标配可折叠头枕、后排座椅比例放倒、可单独开启的尾门玻璃、电动尾门以及行李厢底部储物格,防滑条以及后排座椅电动放倒将为选装配置。

动力上,新车提供318d、320d、320d xDrive、330d xDrive、320i、330i、330i xDrive以及M340i xDrive车型,其中M340i xDrive车型还将标配M Sport运动差速器,其他车型上也将提供选装。传动方面,318d、320d、320d xDrive将提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱,其余型均匹配8速手自一体变速箱。

8系四门轿跑车/M8双门/M8敞篷

外观方面,宝马8系Gran Coupe基本延续8系Coupe的设计思路,采用一体式双肾形状中网、同样细节设计的前后保险杠和前后尾灯组,同款开口前翼子板,也具备“鸭尾”设计的同款后尾箱盖,搭载了许多宝马M运动套件,包括大尺寸轮圈,升级的刹车系统,以及碳纤维车顶等等。

M8车型则延续了8系双门跑车的造型风格,双肾进气格栅及全激光头灯组等无一缺席。值得一提的是,新车前唇造型也与后者如出一辙,并保留了两侧的风道设计。侧面线条十分流畅。车辆尾部硕大的排气孔也很扎眼。此外M车型必不可少的M运动套件、四出排气、“牛角”式后视镜都无一缺席。

动力方面,M8将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,并可输出447kW和750Nm峰值扭矩,传动系统将采用8挡手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。

宝马Vision M概念车

宝马Vision M概念车的造型十分科幻,车身线条也极具未来感。家族标志性的双肾型进气格栅造型稍有变化,同时车辆还配有鸥翼门。配色方面,车辆前后包围采用了橙色处理,而整车的色调为银色,两种颜色搭配形成了强烈的撞色视觉效果。

车内的设计非常简洁,并没有配备中控屏幕,只有一个类似HUD抬头显示的装置。还表示车辆搭载了名为 BOOST Pod的系统,它集成了驾驶员所需用到的信息,并将其显示在方向盘上的两个小显示器、曲面仪表、及前防风玻璃上。

动力方面,新车将采用插电式混动系统,该系统包含4缸与双电机。两个电机分别位于车辆前后轴,可让车型以后轮驱动或的形式行驶。4缸汽油机采用中置布局,可直接驱动车辆后轮,系统综合 441kW,0-96km/h的加速时间为3秒,极速可达300km/h,车辆的纯电续航里程可达100km。通过Vision M展示了未来交通出行的理念,并诠释了对未来驾驶乐趣的理解。

新能源仍是主旋律 M系列将推插混车型

此外,还宣布将在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现,而这25款新能源车型超过一半将是纯电动汽车。对于王牌运动选手M系列,官方表示将推出M系列的插混车型,2025年后还将推出M系列的纯电动版车型。全新的插混动力M车型将车重控制在1600到1700kg,并采用四驱形式,并有600匹马力的动力储备。

至于纯电动M系列车型,宝马表示或将在2025年后推出。但在本次活动中,宝马展示了一款纯电动的5系试验车,这款新车总共搭载了三个电动机,前轴搭载一个电机,后轴搭载两个电机,车辆具有720匹马力以及1000牛米扭矩,0-100km/h的加速时间在3秒内,但宝马表示这只是实验车型,并不会量产。

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