87.57万
预计售价12-16万元
新一代骐达在外观上首次采用了“Agile”跃式造型设计,独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局,使新一代骐达整体外形充满张力,线条流畅,富有动感。
双腰线设计近年来较为流行的设计手法,日产设计师也首次将这一手法用于新一代骐达车型。前部腰线由大灯开始然后呈波浪状延伸至前车门窗线附近,后部腰线则以前门中部为起点,横贯前后两扇车门然后经尾灯最后融入保险杠整体造型当中。
此次发布的新骐达除了将外形进行大幅革新之外,内饰也由“方”变“圆”,褪雷诺风格的表现明显。与外观融合逍客和天籁的做法不同,新骐达的内饰元素更多是来自聆风电动车。不过,设计师显然不是在简单照抄,这里体现得更多的是设计师在整体内饰环境上的营造水平。
作为“Pure Drive”战略的全新应用车型,新一代骐达车型装备的HR16DE引擎,采用日产最新研发的DIS双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项全新技术,在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现。
此外,新一代骐达也将推出一款搭载1.6涡轮增压发动机的车型。它是国内日系品牌首次搭载涡轮增压发动机的车型。继阳光之后,新一代骐达也装备了日产新一代智能传动系统——X-tronic CVT无级变速系统。该系统采用全球先进变速技术,实现了全球最高的7.3:1变速比,与1000多种变速模式,同时特备ASC逻辑控制系统,从而使节油效率比传统的AT变速器提高15%。
相关阅读:2011上海车展 东风日产新骐达独家解析
标签: