1月国内汽车销量分析 宝马X5月销破万/问界M7直逼3万辆

易车原创·数说车市 据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。1月新能源车市场零售66.8万辆，同比增长101.8%，环比下降29.5%。

2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势，同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支，影响1月份的销量，再有就是预计中的有部分车型价格回升，地方促消费的消费券等活动减少，均构成了不利于1月份的放量走势。

国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，多地促消费政策持续发力，与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。

新能源市场方面，1月新能源车市场零售66.8万辆，同比增长101.8%，环比下降29.5%。1月新能源车出口9.5万辆，同比增长27.1%，环比下降6.9%。

1月新能源车国内零售渗透率32.8%，较去年同期25.6%的渗透率提升了7.2个百分点，但较去年12月渗透率40.3%下降7.5个百分点。1月，自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率22.3%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。

从月度国内零售份额看，1月主流自主品牌新能源车零售份额70.3%，同比增加10个百分点；合资品牌新能源车份额4.9%，同比增加0.9个百分点；新势力份额14.8%，同比增加3.7个百分点；特斯拉份额6.0%，同比下降0.9个点。

1月燃油轿车销量TOP30

排名	车系名称	24年01月销量（辆）
1	朗逸	32419
2	轩逸	30384
3	速腾	27826
4	帕萨特	22313
5	星瑞	21253
6	思域	21234
7	逸动	20898
8	帝豪	19341
9	奥迪A6L	18027
10	长安UNI-V	17372
11	迈腾	16593
12	凯美瑞	16352
13	雅阁	15456
14	艾瑞泽8	15083
15	红旗H5	14865
16	宝马3系	14811
17	卡罗拉	13921
18	型格	13023
19	宝来	11695
20	伊兰特	11301
21	君威	10564
22	奔驰C级	10300
23	宝马5系	10197
24	奥迪A4L	9889
25	荣威i5	8473
26	领克03	8450
27	奔驰E级	8345
28	天籁	8198
29	科鲁泽	8181
30	凯迪拉克CT5	7841

没有任何的意外，燃油轿车销量榜前三名依然被朗逸、轩逸、速腾三位熟悉的面孔霸占。其中朗逸和轩逸的销量均突破了三万辆，而朗逸以2000辆的优势领先轩逸位居榜首，速腾则以27826辆排在了第三名。

在中型车销量方面，1月较以往变动还是比较大的，凯美瑞、帕萨特、迈腾不再齐头并进，只有帕萨特的表现还算坚挺，以22313辆位居燃油轿车销量榜第四名，而凯美瑞和迈腾销量均跌出了前十名，其中迈腾以16593辆位居第十一名，凯美瑞比迈腾少了200辆左右，屈居销量榜十二名。另一款日系中型车代表雅阁的表现则比较稳定，以15456辆排在凯美瑞之后。

豪华车市场方面，宝马3系、宝马5系、奔驰C级、奥迪A6L的表现相对稳定，均实现了月销破万的成绩，但挤身前十名榜单中的只有奥迪A6L一款车型，销量达到18027辆。奔驰E级1月销量为8345辆，而全新奔驰E级长轴距版已经在去年12月份上市，随着产品力的升级，销量也将逐渐攀升。

中国品牌方面，长安品牌下的逸动、UNI-V，吉利品牌下的星瑞、帝豪表现比较优秀，全部挤身销量榜前十名之列。其中吉利星瑞的表现尤为突出，以21253辆紧随帕萨特之后，位列销量榜第五名。

1月燃油SUV销量TOP30

排名	车系名称	24年01月销量（辆）
1	长安CS75PLUS	40496
2	本田CR-V	26872
3	星越L	23387
4	哈弗H6	22846
5	瑞虎8	21097
6	锋兰达	18066
7	卡罗拉锐放	17238
8	RAV4荣放	16914
9	途观L	16264
10	博越L	14022
11	皓影	13198
12	宝马X3	12987
13	威兰达	12983
14	奥迪Q5L	12753
15	长安欧尚Z6	12176
16	宝马X5	11935
17	长安CS55PLUS	11934
18	红旗HS5	11249
19	途岳	11060
20	长安欧尚X5 PLUS	11048
21	捷途旅行者	10959
22	探岳	10798
23	昂科威	10249
24	奔驰GLC	10193
25	逍客	10088
26	捷途X70	9746
27	博越	9424
28	宝马X1	8843
29	哈弗大狗	7979
30	缤越	7911

在燃油SUV销量榜中，冠亚军长期被哈弗H6以及长安CS75PLUS，哈弗H6在去年的后几个月表现优异，曾连续蝉联销量冠军，但在2024年1月，哈弗H6的表现有一些疲软，甚至被本田CR-V、吉利星越L超越，仅以22846辆位列销量榜第四名。而长安CS75PLUS的表现则可以用亮眼来形容，月销突破了4万辆，成为1月燃油SUV当之无愧的销量冠军。

本田CR-V在1月的销量表现还是非常出彩的，作为一款能力非常全面的合资紧凑SUV，CR-V一直很受国内消费者欢迎，1月更是以26872辆的销量将“神车”哈弗H6超越，荣登燃油SUV销量榜亚军之位。吉利星越L同样是燃油SUV销量榜前十名中的常客，1月销量达到23387辆，算是比较稳定的发挥。

日系SUV在燃油SUV销量榜上一直是一个非常强大的群体，甚至一度在前十名榜单中占据了半壁江山，而在1月的销量榜单中，日系SUV表现同样优异。除了排在第二名的CR-V外，锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放三款车型也都跻身前10名之列，销量都在17000-18000辆之间。究其原因，主要与丰田和本田旗下SUV车型强大的性价比以及诱人的终端优惠有很大关系。

豪华中型SUV市场中，宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC依然延续了稳定的发挥，销量均突破了1万辆。华晨宝马X5在1月的表现分外抢眼，61.20万元的起售价能获得月销破万的成绩，充分说明了这款车贵也是有理由的。

1月新能源轿车销量TOP30

排名	车系名称	24年01月销量（辆）
1	秦PLUS新能源	29244
2	海鸥	28050
3	海豚	16386
4	长安Lumin	16041
5	宏光MINIEV	15520
6	五菱缤果	11746
7	汉	11248
8	熊猫	11092
9	五菱星光	10103
10	Model 3	9969
11	AION S	9534
12	海豹	8459
13	大众ID.3	7606
14	红旗E-QM5	7253
15	驱逐舰05	6400
16	银河L6	6389
17	荣威D7	6001
18	ZEEKR 007	5853
19	深蓝SL03	5694
20	ZEEKR 001	5272
21	微蓝VELITE 6 纯电动	5249
22	宝马i3	4745
23	零跑T03	4606
24	欧拉好猫	4033
25	长安启源A07	3830
26	逸动EV	3431
27	银河E8	3058
28	长安启源A06	3017
29	长安启源A05	2921
30	吉利几何A	2802

2024年1月新能源轿车排行榜前三名成员再次被比亚迪家族霸榜，秦PLUS新能源、海鸥、海豚持续稳定输出，分别交出29244、28050、16386辆的优异成绩。秦PLUS新能源1月销量虽然较2023年12月下降了11898辆，但实力依然强劲，继续蝉联轿车销量冠军宝座。

被称为国货之光的宏光MINIEV比以往月销量下滑明显，仅获得15520辆。在宏光MINIEV获得成功之后，许多车企也纷纷推出对标产品，进入前10名榜单中的熊猫、长安Lumin便是如此。本月长安Lumin获得了巨大的成功，排名上升至第4名，成功超越宏光MINIEV。

作为极氪推出的全新纯电动中型车，极氪007则在上市首月交出了5853辆的成绩单。新车在进一步丰富极氪汽车产品线的同时，也给广大消费者提供了更多的选择。

荣威D7作为“D家族”首款车型上市后有着不错的热度，本月销售6001辆，位居榜单第17名。凭借着B级车的体验，A级车的价格，让我们对D7是否会成为荣威下一个爆款车型充满期待。

1月新能源SUV销量TOP30

排名	车系名称	24年01月销量（辆）
1	宋PLUS新能源	32267
2	问界M7	29997
3	Model Y	29912
4	宋Pro新能源	19952
5	元PLUS	16831
6	理想L7	13343
7	AION Y	10079
8	银河L7	9772
9	深蓝S7	9109
10	理想L8	9061
11	唐新能源	8892
12	领克08	8816
13	理想L9	8762
14	宋L	7374
15	蓝电E5	5289
16	豹5	5203
17	坦克500新能源	5045
18	哪吒X	4766
19	智己LS6	4612
20	坦克400新能源	4586
21	哈弗猛龙	4207
22	吉利几何E萤火虫	4045
23	长安欧尚Z6新能源	3952
24	蔚来ES6	3944
25	宝马iX3	3769
26	ID.4 CROZZ	3622
27	零跑C11 纯电动	2724
28	零跑C11 增程版	2602
29	岚图FREE	2333
30	蓝山 DHT PHEV	2085

由于特斯拉Model Y销量的下滑，宋PLUS新能源在2024年1月荣登SUV销量榜冠军宝座。宋Pro新能源与元PLUS紧随其后。在插混、纯电两大领域拥有强大技术储备的比亚迪在前5名的排行榜中继续占据半壁江山。

问界M7最近的表现可以用抢眼来形容，2024年1月销量达到了29997辆，相较上月提升了近5000辆，排名已经超越了理想三款车型，来到了第2名的位置。能有如此实力，还要得益于华为的助力。

除了比亚迪和AITO问界的强势表现外，1月理想L7在2024年首月就交出了13343辆的好成绩，榜单排名上升1位，位居第6名。

除了理想L7以外的“7”字辈车型，本月也均有着不俗的表现。银河L7本月销量9772辆，位居销量榜单第8名。深蓝S7较上月相比提升了4名，位居第9。

1月MPV销量TOP30

排名	车系名称	24年01月销量（辆）
1	腾势D9	8360
2	赛那	6976
3	传祺M8	5470
4	格瑞维亚	5368
5	别克GL8	4989
6	传祺M6	4606
7	五菱佳辰	4405
8	艾力绅	3912
9	岚图梦想家	3539
10	传祺E8	3470
11	小鹏X9	2478
12	奥德赛	2316
13	菱智	2065
14	威然	1767
15	威霆	1570
16	大通G50	1564
17	瑞风M3	1493
18	世纪	1490
19	奔驰V级	1435
20	锐胜王牌M7	1281
21	传祺E9	1216
22	魏牌高山	1091
23	库斯途	1015
24	ZEEKR 009	704
25	金海狮	694
26	奔腾NAT	657
27	五菱凯捷	622
28	远志M1	545
29	五菱征程	515
30	菱智M5 EV	479

1月MPV销量TOP30的排名可以说是翻天覆地的变化，腾势D9的出现一举改变了别克GL8常年霸榜的格局。1月腾势D9以8360辆的成绩位居冠军之位，迎来2024年销量“开门红”。反观MPV“常青树”别克GL8本月销量4989辆，位居第五位。

月销量6976辆的赛那紧随其后，表现优异。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有了运动套件的加持更具个性，本月卖出了5368辆，排名第4。

MPV销量榜的另一个亮点就是中国品牌MPV之光传祺的优异表现了，旗下传祺M8、传祺M6、传祺E9、传祺E8四款车型每月都会给传祺带来稳定的销量贡献。

经过多年的辛苦经营，岚图梦想家在自主高端新能源品牌中脱颖而出，本月卖出了3539辆，位居第9位。

本田姐妹车型奥德赛与艾力绅的销量十分稳定，始终保持在3000辆上下。本田的MPV目前正在遭受强大的市场冲击，这或许不是因为产品力的原因，而是消费需求，市场走向变化的一个结果。

小鹏X9作为纯电动派MPV车型，首月就有2478辆的成绩入账。相信随着后续产能的提升，小鹏X9将会成为MPV市场中的又一新生力量。

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责任编辑: 许振宇