21.75万
东风标致308S的储物空间随处可见,并且容积不小,使得308S在满足其外观时尚并具有一定驾驶乐趣的定位之外还加强了实用性。椭圆形的小尺寸三幅方向盘配合电动助力让转向变得十分轻盈,1.2T的3缸发动机应付日常的超车不成问题,大国表示,在平路上开308S,他可能不知不觉就超速了,因为308S的动力输出并不激进,悬架调校偏向舒适,而且隔音效果比福克斯好不少,即使挂上S挡,也不会被发动机噪音吵得心烦,于是就在不知不觉中把速度提了上来。当然这也算是308S好开的一个佐证了。试驾完毕,大国嘴里念叨着:“如果这车早出3年,或许我会做出不一样的选择。”大国还向我们表示,时尚、好开、有乐趣,东风标致308S身上有着当初他所期望的那些两厢车的品质,而这些正如初恋一般,任凭岁月流逝,也久久不能忘怀。
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