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第一阶段：好车不敌修路 一日之计在于晨
我们此行的路线，走的是青藏线，这在三条从内地进藏的路线中，相对来说是比较好走的。而从北京到达青藏线的起点——西宁，一般都会选择两条道路，之前通过网上搜索和询问那些有进藏经验的驴友得知，北线的张家口-呼和浩特-包头-乌海-石嘴山-银川-兰州-西宁虽然稍显偏僻，但是路上车辆较少，而且沿途不是太繁华，对于人心的牵绊较少，因此走的会比较快。
而南线沿着G5京昆高速经过的石家庄-太原-西安-西宁，沿途较为繁华，来往车辆较多，路上耽误的时间可能会多些。所以，我们毫不犹豫的选择了经由北线到西宁，而实际的情况却完全颠覆了我们美好的初衷。
有了前面的考虑，因此我们第一天的计划是从北京直达银川，全程1200多公里，尽管之前的信息会让我们觉得这条路会比较好走，然而我们还是于早上7点出发，希望晚上到银川可以有富余的时间休整一下。但事实证明，“一日之计在于晨”这句话不愧是至理名言。
也许因为还在工作日的缘故，从北京出发时走的这段京藏高速（原八达岭高速）远比节假日时好走的多。我们只用了两个多小时，就到达了张家口市，如此的顺利也让我们在手台中尽显欢愉。在张家口服务区，我们进行了第一次加油。
而从服务区出来，车队首先就遇到怀安段的走走停停，而对面车道则相当通畅。当我们走过这段拥堵后，我们看到了对面车道绵延不绝的大货车队，犹如一列巨长的火车。
很快，我们被告知只允许沿道路的左侧或右侧行进，大堵车在所难免，并且一直持续到包头。高速公路的补旧建新是常事，但是为什么要在这么长的路段内同时进行，而不一小段、一小段的进行，这实在让人费解。
过了包头总算可以长舒一口气了，为了到达今天的目的地，我们必须提速追赶了，望着对向车道依然纹丝不动的大货“列车”，我们心里无暇过多同情。向着夕阳西下的方向，我们如同夸父一样，一路狂奔。
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